第一視點丨打造一流強(qiáng)港 鍛造“硬核”力量

中國藍(lán)新聞記者 蘇韜 李浩林 邵豐年 寧波臺 北侖臺 舟山臺

習(xí)近平總書記一直十分關(guān)心寧波舟山港的發(fā)展。早在2006年12月，寧波舟山港集裝箱年吞吐量首次達(dá)到700萬標(biāo)箱，時任浙江省委書記的習(xí)近平同志親赴碼頭，按下了第700萬標(biāo)箱的起吊按鈕。也正是那一年，寧波港和舟山港，正式啟用“寧波舟山港”名稱，在習(xí)近平同志的親自推動下，兩港一體化拉開大幕。改革的手筆，推動寧波舟山港從港口建設(shè)、到岸線開發(fā)、再到招商引資，全方位一體化運作，開啟通達(dá)全球的發(fā)展快車道。

2020年3月29日，習(xí)近平總書記到浙江考察，第一站就來到寧波舟山港，這也是他第10次到訪。在冒雨察看碼頭現(xiàn)場集裝箱作業(yè)場景后，總書記指出寧波舟山港要打造一流強(qiáng)港，鍛造“硬核”力量。

正是在這次考察后不久，在中央財經(jīng)委員會第七次會議上，習(xí)近平總書記首次提出要構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

牢記總書記囑托，寧波舟山港“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)”，向著世界一流強(qiáng)港的目標(biāo)加速邁進(jìn)。

如今，寧波舟山港的海鐵聯(lián)運線路已從五年前的17條增加到27條，輻射江西、湖北、湖南、陜西等內(nèi)陸省份，最遠(yuǎn)能直抵新疆。就在本月初，“義烏-寧波舟山港”集裝箱海鐵聯(lián)運線路成為國內(nèi)首條破100萬箱的海鐵聯(lián)運線路。全世界最大的小商品市場與世界最大的港口緊密相連。

對內(nèi)延展腹地，對外做大全球朋友圈。寧波舟山港金塘港區(qū)國際航線已突破50條大關(guān)。五年來，寧波舟山港還通過搭建“海絲港口國際論壇”等平臺，推動形成來自29個國家和地區(qū)47家機(jī)構(gòu)加入國際友好港口的合作機(jī)制。作為“雙循環(huán)”戰(zhàn)略樞紐的寧波舟山港正在積蓄更大的能量。