一輛“黃河”車鏈起多少“河南造”

2025-03-24 11:31　來源：河南日報責(zé)任編輯：楊姍姍

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摘要：“老‘黃河’旁邊的這輛新車，則是我們自研的黃河X7氫燃料重卡，它的多項性能領(lǐng)跑世界……”講解員話音未落，考察團(tuán)成員紛紛掏出手機(jī)，拍下兩輛新老“黃河”跨越時空的一幕。山東重工中國重汽集團(tuán)汽車研究總院智能網(wǎng)聯(lián)研究部業(yè)務(wù)副經(jīng)理劉陽說。

我國于1960年生產(chǎn)的第一輛重型汽車：黃河JN150。本報記者蔡迅翔攝　　

由中國重汽生產(chǎn)的新型重卡。本報記者蔡迅翔攝

3月22日，濟(jì)南市，山東重工未來科技館，河南省赴山東學(xué)習(xí)考察團(tuán)一行來到此地，探尋高端裝備制造的制勝密碼。

“這是我國于1960年生產(chǎn)的第一輛重型汽車——黃河JN150。”隨著講解員手指的方向，一輛藍(lán)色的“大塊頭”映入考察團(tuán)成員的眼簾，簡易的車窗、笨重的方向盤、裸露的車架，仿佛訴說著那個年代的工業(yè)輝煌。

“老‘黃河’旁邊的這輛新車，則是我們自研的黃河X7氫燃料重卡，它的多項性能領(lǐng)跑世界……”講解員話音未落，考察團(tuán)成員紛紛掏出手機(jī)，拍下兩輛新老“黃河”跨越時空的一幕。

從一窮二白、條件簡陋的濟(jì)南汽車制造廠，到躋身行業(yè)頂尖水平的山東重工中國重汽集團(tuán)，這里，見證了我國重型卡車從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的歷史性跨越。其中也離不開河南的“鼎力相助”。

“我們與河南聯(lián)系緊密，恒久制動、許昌遠(yuǎn)東傳動軸、鳳寶重工等65家河南企業(yè)，都與我們有著密切合作關(guān)系。”山東重工中國重汽供應(yīng)鏈管理中心有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴考察團(tuán)成員，“依托河南汽車零部件企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，借助中歐班列的物流優(yōu)勢，我們與河南企業(yè)的合作，將推動更多‘河南制造’走向全球，提升雙方在國際市場的競爭力。”

唯有心無旁騖做好主業(yè)，才能在激烈的市場競爭中脫穎而出、傲視群雄。“在魯豫兩省的交通樞紐優(yōu)勢下，我們會持續(xù)推動重卡的智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展，在智慧物流、自動駕駛等方面，期望與河南加強(qiáng)合作，為兩省經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展助力。”山東重工中國重汽集團(tuán)汽車研究總院智能網(wǎng)聯(lián)研究部業(yè)務(wù)副經(jīng)理劉陽說。

“企業(yè)的發(fā)展歷程正是創(chuàng)新精神、工匠精神最生動的寫照，唯有聚焦主業(yè)、深耕細(xì)作，才能攀至行業(yè)高峰。”考察團(tuán)成員、省科技廳廳長張銳聽完介紹后，不由發(fā)出感嘆。

求索的時光總是顯得短暫，考察團(tuán)成員們意猶未盡地走出展廳，帶著思索登上了返程的汽車。不遠(yuǎn)處的墻上，“永不懈怠、永立潮頭、永爭第一”的標(biāo)語，在陽光下熠熠生輝。

□本報記者張笑聞

責(zé)任編輯：楊姍姍

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