小小電動(dòng)車(chē) 走俏歐羅巴
摘要:前端生產(chǎn)電纜、輪轂,中端聚焦車(chē)架、儀表、電機(jī)零配件,末端抓好整車(chē)生產(chǎn),周邊配套鋰電池材料、電池隔膜、鋰電池回收等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)……如今的天中大地,一個(gè)“鄰居就是上下游,不出園區(qū)就有產(chǎn)業(yè)鏈”的新能源電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈已蔚然成勢(shì)、筋強(qiáng)骨壯。
記者 弓華靜 周 由 耿楊揚(yáng) 文/圖
在中國(guó)隨處可見(jiàn)的低速電動(dòng)車(chē),如今在歐洲備受歡迎,這背后蘊(yùn)藏了哪些秘密?3月6日,記者來(lái)到位于汝南縣的河南飛博車(chē)業(yè)有限公司一探究竟。生產(chǎn)車(chē)間內(nèi),工人們正在焊接、涂裝、總裝等各條生產(chǎn)線上有序忙碌,僅需20分鐘,一臺(tái)造型精巧的電動(dòng)四輪車(chē)即可組裝成型。
“這批電動(dòng)四輪車(chē)是發(fā)往羅馬尼亞的,共計(jì)210輛。”該公司副總經(jīng)理閆文麗笑著說(shuō),至2月底,已收到海外訂單600多輛,訂單量同比增長(zhǎng)16.56%,預(yù)計(jì)一季度產(chǎn)值可達(dá)1000萬(wàn)元。
“根據(jù)客戶要求,我們還會(huì)對(duì)車(chē)輛外觀、方向盤(pán)樣式等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。”閆文麗介紹,這些電動(dòng)四輪車(chē)都可加裝音響、手機(jī)支架等,并可定制不同語(yǔ)種的提示音,以滿足不同市場(chǎng)和客戶的需求。
作為一家自主研發(fā)的全鏈條電動(dòng)車(chē)制造企業(yè),飛博車(chē)業(yè)自2022年入駐汝南縣后,憑借過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和創(chuàng)新技術(shù),出口覆蓋意大利、羅馬尼亞、丹麥、波蘭、法國(guó)等歐洲國(guó)家。“相比國(guó)內(nèi),海外市場(chǎng)利潤(rùn)更高,企業(yè)有走出去的主觀動(dòng)力。”閆文麗坦言,國(guó)產(chǎn)低速電動(dòng)車(chē)技術(shù)成熟、用途廣泛、老少皆宜,在國(guó)際市場(chǎng)很有競(jìng)爭(zhēng)力,也增強(qiáng)了企業(yè)走出去的信心。電動(dòng)車(chē)走俏海外,也是駐馬店新能源電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)串珠成鏈、聚鏈成群、集群成勢(shì)的生動(dòng)體現(xiàn)。前端生產(chǎn)電纜、輪轂,中端聚焦車(chē)架、儀表、電機(jī)零配件,末端抓好整車(chē)生產(chǎn),周邊配套鋰電池材料、電池隔膜、鋰電池回收等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)……如今的天中大地,一個(gè)“鄰居就是上下游,不出園區(qū)就有產(chǎn)業(yè)鏈”的新能源電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈已蔚然成勢(shì)、筋強(qiáng)骨壯。越來(lái)越多的“駐馬店制造”電動(dòng)車(chē),正乘著新能源電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的東風(fēng)走出天中、逐夢(mèng)全球。
責(zé)任編輯:閆繼華
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