今年河南首次開出務(wù)工專列
摘要:近年來(lái),國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局組織南陽(yáng)車務(wù)段精準(zhǔn)開展客流分析,科學(xué)提報(bào)運(yùn)力需求,制定返崗務(wù)工專列組織方案和應(yīng)急預(yù)案,并提前為務(wù)工人員辦理團(tuán)體車票?!拔覀兲崆芭c南陽(yáng)市人力資源和社會(huì)保障局對(duì)接聯(lián)系,梳理分析返崗務(wù)工人員數(shù)量,做好運(yùn)力申請(qǐng)、車票發(fā)售,全力保證務(wù)工人員順利返崗?!?/p>
今年我省首次開出務(wù)工專列
1500名務(wù)工人員乘坐兩趟專列返崗
俗話說(shuō):三六九,往外走。2月6日,農(nóng)歷正月初九,國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局迎來(lái)新一輪返程高峰。當(dāng)天,南陽(yáng)車務(wù)段分別向北京、廣州方向各開出一趟務(wù)工專列,1500名務(wù)工人員乘坐專列返崗,這也是今年我省首次開出務(wù)工專列。
“我是從12306‘務(wù)工人員預(yù)約購(gòu)票服務(wù)專區(qū)’里買的返程票,預(yù)約后很快就買上了。”在北京當(dāng)快遞員的張根生坐在務(wù)工專列上,心中滿含著對(duì)家的不舍,“趁著年輕能干,多給家里存點(diǎn)錢。”
河南是人口大省,也是勞務(wù)輸出大省,南陽(yáng)市外出務(wù)工人員占全省的比例近三成。近年來(lái),國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局組織南陽(yáng)車務(wù)段精準(zhǔn)開展客流分析,科學(xué)提報(bào)運(yùn)力需求,制定返崗務(wù)工專列組織方案和應(yīng)急預(yù)案,并提前為務(wù)工人員辦理團(tuán)體車票。
“我們提前與南陽(yáng)市人力資源和社會(huì)保障局對(duì)接聯(lián)系,梳理分析返崗務(wù)工人員數(shù)量,做好運(yùn)力申請(qǐng)、車票發(fā)售,全力保證務(wù)工人員順利返崗。”南陽(yáng)車務(wù)段副段長(zhǎng)夏兵介紹。
為了讓務(wù)工專列旅客進(jìn)站乘車更加順暢便捷,南陽(yáng)站、鄧州站開辟安檢、驗(yàn)證專用通道8個(gè),新增人工檢票通道3個(gè),組織30多名黨團(tuán)員職工、青年志愿者提供進(jìn)站指引、行李搬運(yùn)等愛(ài)心服務(wù)。
在南陽(yáng)站候車廳專門為務(wù)工人員開辟的候車區(qū)域里,旅客安心候車。來(lái)自鎮(zhèn)平縣的李強(qiáng)手邊放著家鄉(xiāng)特產(chǎn),臉上滿是幸福的笑容,“坐務(wù)工專列到廣州才100多元,自己在生活上還是能省就省。”李強(qiáng)說(shuō),他是第一次坐務(wù)工專列,感到十分方便暖心,新的一年,他希望工作能像這趟旅程一樣順順利利,有空多回家看看老婆孩子。(記者 郭北晨 見習(xí)記者 郭秋林)
責(zé)任編輯:楊?yuàn)檴?/p>
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