成品油價下半年首次下調
摘要:隆眾資訊成品油分析師李彥認為,以當前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調價開局將呈現(xiàn)下調趨勢。目前來看,國際原油價格呈現(xiàn)高位震蕩態(tài)勢,多空博弈跡象有所增強,預計下一輪成品油調價擱淺的概率較大。
10月10日24時,新一輪成品油調價窗口開啟。國家發(fā)展改革委發(fā)布消息,根據(jù)近期國際市場油價變化情況,按照現(xiàn)行成品油價格形成機制,自2023年10月10日24時起,國內汽油、柴油價格每噸分別降低85元和80元。
自6月28日第13輪調價以來,國內油價已經歷6次上漲、1次擱淺。此次調價是下半年首次下調,全年成品油調價整體呈現(xiàn)出“十漲七跌三擱淺”的格局。漲跌互抵后,年內汽油價格累計上漲970元/噸,柴油價格累計上漲935元/噸。
本次調價折合成升價,92#汽油每升下調0.07元,0#柴油每升下調0.07元。以油箱容量50L的普通私家車計算,調價后加滿一箱油將少花3.5元左右。據(jù)隆眾資訊成品油分析師徐雯雯測算,按市區(qū)百公里油耗7L至8L的車型,平均每行駛100公里費用減少0.5元左右;對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言,平均每行駛100公里燃油費用減少2.8元左右。
國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心監(jiān)測顯示,本輪成品油調價周期內(9月20日至10月9日),國際油價大幅震蕩。平均來看,倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期略降0.72%。
調價周期內,需求下降和地緣政治沖突導致國際油價大幅震蕩。受相關因素影響,油價出現(xiàn)明顯回落,10月4日油價一度大跌5%。此后,巴以沖突爆發(fā),市場對中東地區(qū)石油供應產生擔憂,國際油價應聲上漲超過4%。平均來看,本輪調價周期倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上個調價周期略降0.94%、0.51%。
“本輪計價周期內,國際原油價格整體呈現(xiàn)漲后回跌的趨勢,且下跌幅度較為明顯。盡管計價周期末期,巴以沖突升級引發(fā)對市場供應的擔憂,提振油價再次上漲,但本輪計價周期內,原油價格整體走勢依然下行。”金聯(lián)創(chuàng)成品油高級分析師王延婷表示。
國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心預計,短期來看,巴以沖突局勢發(fā)展將是影響油價運行的主要因素。當前沖突暫未對中東地區(qū)石油生產及運輸造成實質性影響,但局勢發(fā)展不確定性仍然較大,不排除地緣政治風險驟然上升、局勢惡化的可能,仍需密切關注對油價的影響。
下一次調價窗口將在10月24日24時開啟。隆眾資訊成品油分析師李彥認為,以當前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調價開局將呈現(xiàn)下調趨勢。目前來看,國際原油價格呈現(xiàn)高位震蕩態(tài)勢,多空博弈跡象有所增強,預計下一輪成品油調價擱淺的概率較大。(記者 熊麗)
責任編輯:徐明霞
查看心情排行你看到此篇文章的感受是:
版權聲明:
1.凡本網(wǎng)注明“來源:駐馬店網(wǎng)”的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權或有權使用的作品,未經本網(wǎng)書面授權不得轉載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經本網(wǎng)授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:駐馬店網(wǎng)”。任何組織、平臺和個人,不得侵犯本網(wǎng)應有權益,否則,一經發(fā)現(xiàn),本網(wǎng)將授權常年法律顧問予以追究侵權者的法律責任。
駐馬店日報報業(yè)集團法律顧問單位:上海市匯業(yè)(武漢)律師事務所
首席法律顧問:馮程斌律師
2.凡本網(wǎng)注明“來源:XXX(非駐馬店網(wǎng))”的作品,均轉載自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。如其他個人、媒體、網(wǎng)站、團體從本網(wǎng)下載使用,必須保留本網(wǎng)站注明的“稿件來源”,并自負相關法律責任,否則本網(wǎng)將追究其相關法律責任。
3.如果您發(fā)現(xiàn)本網(wǎng)站上有侵犯您的知識產權的作品,請與我們取得聯(lián)系,我們會及時修改或刪除。