巴拿馬運(yùn)河因干旱導(dǎo)致?lián)矶?國際貿(mào)易受影響
摘要:曾在2012年至2019年間擔(dān)任巴拿馬運(yùn)河管理局局長的豪爾赫·基哈諾指出,各種類型的貨物都經(jīng)過該運(yùn)河運(yùn)輸,通行的船只包括集裝箱船(運(yùn)河業(yè)務(wù)中的明星)、運(yùn)輸水果的冷藏船、散貨船、天然氣運(yùn)輸船和汽車運(yùn)輸船等。
據(jù)埃菲社8月22日報(bào)道,巴拿馬運(yùn)河因干旱導(dǎo)致?lián)矶?,使國際貿(mào)易受到影響。
大約有130艘船正在等待通過巴拿馬運(yùn)河,其中許多是無法進(jìn)行預(yù)約的散貨船和天然氣運(yùn)輸船。這一數(shù)量超出了該運(yùn)河的正常工作量。這種擁堵是由今年嚴(yán)重干旱導(dǎo)致的缺水造成的,并已對國際貿(mào)易造成了影響。
巴拿馬運(yùn)河管理局在一份新聞稿中稱,截至周二下午,共有128艘船在排隊(duì)等待通過運(yùn)河,其中54艘有預(yù)約,74艘沒有預(yù)約。新聞稿還稱,“在正常情況下,最多有90艘船排隊(duì)等待通過運(yùn)河”。
巴拿馬運(yùn)河管理局在一份書面回復(fù)中告訴埃菲社,這一數(shù)字已少于周一排隊(duì)等待的134艘船。該書面回復(fù)還表示,“本月,未進(jìn)行預(yù)約的通行平均等待時(shí)間在9天至11天之間”。
巴拿馬運(yùn)河管理局強(qiáng)調(diào),盡管因干旱而“面臨挑戰(zhàn)并采取了限行措施”,但對巴拿馬運(yùn)河通行服務(wù)的“需求依然很高”,這“表明了世界航運(yùn)界對該運(yùn)河的信心”,并凸顯了該運(yùn)河在世界貿(mào)易中的“競爭力和重要作用”。
巴拿馬運(yùn)河服務(wù)的主要航線是美國東海岸-亞洲、美國東海岸-南美西海岸、歐洲-南美西海岸等。眼下,這些航線都在不同程度上受到了巴拿馬運(yùn)河交通擁堵的影響。
曾在2012年至2019年間擔(dān)任巴拿馬運(yùn)河管理局局長的豪爾赫·基哈諾指出,各種類型的貨物都經(jīng)過該運(yùn)河運(yùn)輸,通行的船只包括集裝箱船(運(yùn)河業(yè)務(wù)中的明星)、運(yùn)輸水果的冷藏船、散貨船、天然氣運(yùn)輸船和汽車運(yùn)輸船等。(編譯/田策)
責(zé)任編輯:徐明霞
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