守住邊界感，警惕我們與“惡”的距離

邊界感是現(xiàn)代社會(huì)最重要的教養(yǎng)

全網(wǎng)關(guān)注的長(zhǎng)沙某小區(qū)“霸占”車位事件終于回到它本該有的結(jié)局。在當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的調(diào)解下，雙方達(dá)成和解，之前車位前設(shè)置的欄桿也已拆除。

此前，被占車位被設(shè)立了欄桿。

這件事的原委是：4月29日，湖南長(zhǎng)沙望城區(qū)山與墅小區(qū)，發(fā)生一起占用私家車位糾紛。一個(gè)普通的車位，因?yàn)檎加密囄坏能囍饕痪?ldquo;移車要拿購車位合同”，引爆了整個(gè)社交網(wǎng)絡(luò)。一怒之下，車位主人在車位四周焊裝鐵樁將車位“焊死”。

一件日常小事升級(jí)為一起全網(wǎng)圍觀事件，搞得一方當(dāng)事人被人肉、網(wǎng)暴，另一方不得不忙于應(yīng)付各方的詢問關(guān)切，甚至事發(fā)小區(qū)的其他業(yè)主也被殃及，停車場(chǎng)一天之內(nèi)涌入上千人過來打卡、直播，儼然成了當(dāng)?shù)?ldquo;非著名景點(diǎn)”，一些業(yè)主擔(dān)心隱私被泄露，不得不把車停到朋友家去……這一系列連鎖反應(yīng)，令人始料未及，又透著荒誕不經(jīng)。

正如“霸占”車位的唐女士的徹悟——“最容易的事情就是道歉”。如果一開始就道歉并及時(shí)挪車，也就沒了后續(xù)的一系列狗血?jiǎng)∏?。正如有網(wǎng)友說，唐女士現(xiàn)在才出來道歉，是明顯的“止損”。

所以，此事也應(yīng)該讓更多人明白，很多事情“鬧大”后再去解決，可能也是成本最大的處理方式。遇事要冷靜，做事想想后果，真不是什么心靈雞湯。因?yàn)橐粫r(shí)的沖動(dòng)，或者說僅因“一言不合”就把簡(jiǎn)單問題搞復(fù)雜，往往也失去了最低成本的解決機(jī)會(huì)。

此事成了一樁全民圍觀事件，也在于它讓很多人產(chǎn)生了代入感。畢竟，車位被“霸占”或遭車位被堵現(xiàn)象，在現(xiàn)實(shí)中屢屢發(fā)生。在很多網(wǎng)絡(luò)視頻中，人們經(jīng)常刷到類似的內(nèi)容，進(jìn)一步加劇了對(duì)此現(xiàn)象的厭惡。如一方開車強(qiáng)行把堵路的車撞開，甚至把侵占車位的車“叉”進(jìn)河中，這些明顯并不理性的應(yīng)對(duì)，卻多能得到網(wǎng)友的一致好評(píng)：結(jié)局很舒適……

這種樸素的正義訴求，可能是人的“天性”，但并不理性，也不值得提倡。但問題是，面對(duì)車位被“霸占”，除了“私力”救濟(jì)，我們還有沒有別的更好的辦法？就拿此次事件來看，物業(yè)和街道等相關(guān)部門，如果前期有更主動(dòng)、有效的干預(yù)，及時(shí)推動(dòng)車主挪車，或在合法程序之下將車強(qiáng)行挪開，是可以完全能避免兩位車主的針鋒相對(duì)，以及把事件鬧到網(wǎng)上的地步的。

現(xiàn)實(shí)生活就像一個(gè)矛盾場(chǎng)，絕大多數(shù)矛盾是可以尋求輕松化解的。比如，占座的及時(shí)讓座，占車位的及時(shí)挪車，這在私人范疇就可以協(xié)調(diào)解決。但一旦碰到不好溝通處理的情形，理想狀態(tài)是依靠一套成熟的問題解決機(jī)制，而不是靠“私力”的碰撞，指望“誰強(qiáng)誰更有理”。

比如，自家車位被堵，車位擁有者的第一反應(yīng)就是知會(huì)對(duì)方挪車；如果遭遇阻力，那物業(yè)、警方等就有必要介入處理，以避免雙方的直接沖突。近些年高鐵霸座現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，但我們發(fā)現(xiàn)，隨著警方更積極介入，由霸座引發(fā)的個(gè)人沖突明顯少多了。這其實(shí)就是一個(gè)有代表性的注腳。

當(dāng)然，人們?cè)敢獠⒘?xí)慣了訴諸機(jī)制化解決渠道來化解矛盾，前提是相關(guān)機(jī)制和公共干預(yù)力量的不缺位。在這方面，相關(guān)機(jī)制顯然還有待完善，由此才能帶來人們預(yù)期的改善。

另外，一個(gè)私人沖突事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，也應(yīng)該讓更多人明白，千萬別迷信曝光和輿論可以解決一切。尤其對(duì)于圍觀帶來的反噬，要有足夠的警惕。

在如今人人都有攝像頭且有“自媒體”的時(shí)代，矛盾發(fā)生后第一時(shí)間拍照、錄像并上傳發(fā)布，似乎正在成為相當(dāng)多數(shù)人的下意識(shí)反應(yīng)。但殊不知，圍觀可能帶來改變，卻并不必然通向公道和正義，或者即便結(jié)局是好的，但本身占理的一方要付出額外的代價(jià)。

太多案例都表明，一個(gè)事如果被掛到了網(wǎng)上，供網(wǎng)友圍觀，它的后續(xù)發(fā)展很可能失控。此次事件中，事態(tài)在傳播過程中的發(fā)展超過了兩個(gè)當(dāng)事人的想象，甚至被霸占車位的劉女士都擔(dān)心，如果自己妥協(xié)就此作罷，網(wǎng)友也會(huì)將怒氣撒到她自己身上來，換成了自己被“人肉”……

所以，遇事后，自己選擇網(wǎng)絡(luò)曝光求助輿論幫助，每個(gè)人或許都要對(duì)后期的輿論失控有一定心理準(zhǔn)備。因?yàn)橐坏?ldquo;火了”，就可能成為他人的“創(chuàng)作”素材，成為引流的利器，事態(tài)的發(fā)展也就難免變形?？梢哉f，越是當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)輿論異常發(fā)達(dá)的時(shí)代，普通人越要克制“一言不合”就發(fā)視頻曝光的沖動(dòng)。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性，對(duì)于“火”的代價(jià)，每個(gè)人都該有警惕、敬畏。

如果要對(duì)此事提取一個(gè)關(guān)鍵詞的話，可能是“邊界感”。

別人家的車位（可以象征一切他人權(quán)益）不能被隨意侵占，這是邊界感；侵犯權(quán)益的問題被人指出了，及時(shí)道歉、改正，這是邊界感；矛盾出現(xiàn)后，理性思考以最小的成本來處理，而不是受情緒所驅(qū)動(dòng)，這同樣是邊界感。

那些想著什么都可以拿來蹭流量的人和機(jī)構(gòu)，同樣要有邊界感。至于打著主持公道的名義而動(dòng)不動(dòng)就人肉、網(wǎng)暴者，更要有邊界感。因?yàn)檎x感爆棚，本身也可能構(gòu)成一種越界。就像真理再往前一小步就可能是謬誤一樣，正義感的表達(dá)一旦失控，我們與惡的距離可能就是零。

有人說，邊界感是現(xiàn)代社會(huì)最重要的教養(yǎng)。透過此次事件，我們都應(yīng)當(dāng)更深刻認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。