學(xué)騎車
摘要:縣城離我們家30里地,每次上學(xué)都是父親用他那永久牌的二八型加重自行車帶著我,再帶些吃的用的,每周日下午回縣城。幾十年過去了,閑暇之時(shí)想起少年往事,最難忘的還是初學(xué)騎自行車的趣事以及我那至親至愛的父親與二哥。
文/呂云茹
自行車對(duì)今天的人們來說,是一種最低檔的交通工具,但對(duì)于20世紀(jì)60年代前后的農(nóng)村人來說,卻是一種奢侈品。
20世紀(jì)70年代,由于許多家庭生活條件逐漸好轉(zhuǎn),自行車漸漸進(jìn)入百姓家庭。銀灰色的標(biāo)志注明了它們的籍貫,鳳凰、永久牌的產(chǎn)地是上海,飛鴿牌的產(chǎn)地是天津,還有沈陽生產(chǎn)的白山牌等。但我印象最深的是永久、飛鴿牌的,那是名牌啊。
我學(xué)騎自行車是在上高中的時(shí)候,那時(shí)的高中還是兩年制。因?yàn)楦赣H在縣城的教育部門工作,聽說可能要恢復(fù)高考制度,1977年的春天就讓我去縣城里的高中上學(xué)。
縣城離我們家30里地,每次上學(xué)都是父親用他那永久牌的二八型加重自行車帶著我,再帶些吃的用的,每周日下午回縣城。平坦的路還好騎點(diǎn)兒,如果遇到上坡或刮風(fēng)的天氣,父親蹬車就很吃力,遇到下雨天,更難走。如果趕上下大雨,父親干脆把自行車扛起來走。每當(dāng)此時(shí),我就暗下決心:一定要學(xué)會(huì)騎自行車。
那時(shí)學(xué)騎車不是一件很容易的事,特別是對(duì)女孩子來說,車大人小,且還都是直梁車。其間不知摔了多少次,雙膝受傷、腳被崴是司空見慣的事。這樣練了十多天,我還是不敢上座騎,心里特別著急。
二哥自告奮勇教我學(xué)騎車。一天吃過早飯,二哥把車推到我們村西面的一個(gè)場地上,都是村里的打麥場。先把我扶到高高的車座上,然后在后面死死抓住自行車后座,一聲令下:“蹬,往前走。”我目不轉(zhuǎn)睛地低頭看著自己的腳下,手腳配合不好,左右平衡也掌握不穩(wěn),真是顧上顧不了下,顧左顧不了右,緊張得手心冒汗。圍場地轉(zhuǎn)了一圈下來,學(xué)車的人驚恐萬狀,教車的人累得氣喘吁吁。
就這樣,二哥扶著車后座,一圈一圈地轉(zhuǎn),一遍一遍地鼓勵(lì)我說:“扶穩(wěn)把握著閘,緊急情況把閘剎。挺起胸抬起頭,使勁蹬著往前行。”一圈、兩圈、十圈、二十圈……不知轉(zhuǎn)了多少圈,二哥在后面悄悄松手了,我自己能騎著跑了。我呼喊著、雀躍著,覺得像剛出巢的小鳥一樣自由。
幾十年過去了,閑暇之時(shí)想起少年往事,最難忘的還是初學(xué)騎自行車的趣事以及我那至親至愛的父親與二哥。
責(zé)任編輯:徐明霞
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