F1荷蘭大獎(jiǎng)賽:維斯塔潘主場(chǎng)奪冠
摘要:第55圈,博塔斯的阿爾法羅密歐賽車(chē)出現(xiàn)故障停在了大直道的尾端,賽會(huì)出動(dòng)安全車(chē),維斯塔潘等多名車(chē)手進(jìn)站換胎。比賽在第61圈恢復(fù),維斯塔潘利用輪胎優(yōu)勢(shì)迅速超越漢密爾頓,回到領(lǐng)跑位置并漸漸拉開(kāi)距離。
新華社阿姆斯特丹9月4日電 一級(jí)方程式賽車(chē)(F1)荷蘭大獎(jiǎng)賽4日在贊德福特賽道展開(kāi)正賽爭(zhēng)奪,紅牛車(chē)隊(duì)的荷蘭車(chē)手維斯塔潘桿位發(fā)車(chē),在主場(chǎng)奪得冠軍。
在3日的排位賽中,維斯塔潘以0.021秒的微弱優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)勝法拉利車(chē)手勒克萊爾,連續(xù)兩年在荷蘭大獎(jiǎng)賽拿到桿位。
當(dāng)天正賽開(kāi)始后,維斯塔潘在1號(hào)彎守住位置,梅賽德斯車(chē)手漢密爾頓和法拉利車(chē)手塞恩斯發(fā)生輕微碰撞。第11圈,維斯塔潘和勒克萊爾已經(jīng)拉開(kāi)與身后車(chē)手的差距到5秒以上。
第18圈,勒克萊爾進(jìn)站更換輪胎,出站后位列第四。隨后一圈維斯塔潘進(jìn)站,回到賽道后擠在勒克萊爾身前,僅落后于尚未進(jìn)站的兩臺(tái)梅賽德斯賽車(chē)。第28圈,維斯塔潘在1號(hào)彎輕松超越梅賽德斯車(chē)手拉塞爾,奪回領(lǐng)跑位置。
第48圈,小紅牛車(chē)手角田裕毅駛出維修區(qū)后將賽車(chē)停到了賽道旁,引發(fā)虛擬安全車(chē),領(lǐng)跑的3名車(chē)手利用虛擬安全車(chē)機(jī)會(huì)完成進(jìn)站,并在出站后守住位置。第55圈,博塔斯的阿爾法羅密歐賽車(chē)出現(xiàn)故障停在了大直道的尾端,賽會(huì)出動(dòng)安全車(chē),維斯塔潘等多名車(chē)手進(jìn)站換胎。
比賽在第61圈恢復(fù),維斯塔潘利用輪胎優(yōu)勢(shì)迅速超越漢密爾頓,回到領(lǐng)跑位置并漸漸拉開(kāi)距離。隨后拉塞爾和勒克萊爾分別超越漢密爾頓。
最終維斯塔潘連續(xù)兩年在主場(chǎng)奪冠,收獲本賽季的第十冠。拉塞爾獲得亞軍,追平個(gè)人生涯最佳戰(zhàn)績(jī),勒克萊爾拿下季軍。阿爾法羅密歐車(chē)隊(duì)的中國(guó)車(chē)手周冠宇在發(fā)車(chē)后就受困于中游集團(tuán)的纏斗,比賽中還由于在維修區(qū)超速,被罰時(shí)5秒,最終以第16名完賽。
15站比賽過(guò)后,維斯塔潘積310分繼續(xù)擴(kuò)大積分榜上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),勒克萊爾和紅牛車(chē)手佩雷茲同積201分排名第二。車(chē)隊(duì)方面,紅牛、法拉利和梅賽德斯依然分列前三位。下一站意大利大獎(jiǎng)賽正賽將于9月11日進(jìn)行。
責(zé)任編輯:楊?yuàn)檴?/p>
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