駐馬店兩個(gè)縣建飛機(jī)場，最新消息來了

我省要打造便捷開放的中原機(jī)場群

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到2025年，民航強(qiáng)省建設(shè)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，通用機(jī)場達(dá)15個(gè)以上，組建本土主基地客運(yùn)航空公司……

1月26日，河南省人民政府印發(fā)《河南省“十四五”航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》），對未來我省航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向給出了答案。

通用機(jī)場數(shù)量達(dá)15個(gè)以上，在鄭州運(yùn)營的本土主基地航司達(dá)3家以上。

《規(guī)劃》提出，到2025年，航空客貨運(yùn)輸方面，全省航空客貨運(yùn)吞吐量分別達(dá)到5000萬人次、110萬噸。其中，鄭州機(jī)場航空客貨運(yùn)吞吐量分別達(dá)到4500萬人次、100萬噸，力爭全國排名位次實(shí)現(xiàn)躍位升級；形成10條以上國內(nèi)客運(yùn)快線和國際區(qū)域客運(yùn)快線，國際及地區(qū)客運(yùn)航線通達(dá)40個(gè)城市以上。

航空樞紐建設(shè)方面，初步形成覆蓋全省及周邊區(qū)域的中原機(jī)場群格局。建設(shè)鄭州機(jī)場三期工程，建成安陽、商丘機(jī)場，新建平頂山、周口、潢川等支線機(jī)場，改擴(kuò)建洛陽、信陽機(jī)場，推進(jìn)南陽機(jī)場遷建。通用機(jī)場數(shù)量達(dá)15個(gè)以上。在鄭州機(jī)場運(yùn)營的基地航空公司達(dá)到6家，其中本土主基地航空公司達(dá)3家以上，鄭州機(jī)場位居全球主要貨運(yùn)樞紐機(jī)場行列。

機(jī)場綜合交通運(yùn)輸體系更加完善，航空服務(wù)覆蓋全省90%以上人口。實(shí)現(xiàn)“航空+高鐵”“航空+公路”聯(lián)運(yùn)服務(wù)，形成高速鐵路、城際鐵路、城市軌道、快速路網(wǎng)融合發(fā)展的客運(yùn)地面交通網(wǎng)絡(luò)，1小時(shí)交通圈覆蓋鄭州大都市區(qū)，2.5小時(shí)交通圈覆蓋全省范圍，4小時(shí)聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋國內(nèi)主要城市。

《規(guī)劃》提出，統(tǒng)籌全省航空樞紐建設(shè)和運(yùn)營管理，協(xié)調(diào)推進(jìn)干線、支線、通用機(jī)場建設(shè)，打造便捷開放的中原機(jī)場群。

其中，打造洛陽中原機(jī)場群副樞紐，建設(shè)洛陽機(jī)場三期工程，適時(shí)開展洛陽新機(jī)場布局研究。

《規(guī)劃》中提到的在建、研究建設(shè)的通用機(jī)場達(dá)到14座。此外，鄭州上街、安陽殷都、新鄉(xiāng)唐莊、周口西華、安陽永和、中牟雁鳴湖等6座通用機(jī)場的服務(wù)能級將進(jìn)一步提升。

組建本土主基地客運(yùn)航空公司，到2035年鄭州機(jī)場躋身世界級航空樞紐行列?！兑?guī)劃》還對鄭州國際航空樞紐的發(fā)展方向給出了答案。“十四五”期間，將有序推進(jìn)《鄭州國際航空貨運(yùn)樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》和《鄭州新鄭國際機(jī)場總體規(guī)劃》實(shí)施，打造全球航空貨運(yùn)樞紐、現(xiàn)代國際綜合交通樞紐、航空物流改革創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)、中部地區(qū)崛起的新動(dòng)力源。

建成北貨運(yùn)區(qū)一期工程，年航空貨郵保障能力達(dá)到60萬噸。加快推進(jìn)機(jī)場三期工程及其他配套工程設(shè)施建設(shè)，建設(shè)盧森堡貨航亞太樞紐工程和空鐵轉(zhuǎn)運(yùn)中心，建成鄭州高鐵南站，探索通過鐵路專用線發(fā)展空鐵聯(lián)運(yùn)，強(qiáng)化鄭州機(jī)場客運(yùn)服務(wù)設(shè)施保障能力。完善機(jī)場貨運(yùn)設(shè)施布局，積極爭取成為北京大興、上海浦東等機(jī)場的輔助機(jī)場，承接其外溢的國際貨物。加快推進(jìn)鄭州機(jī)場海外貨站試點(diǎn)，規(guī)劃建設(shè)布達(dá)佩斯、盧森堡、萊比錫和列日等一批海外貨站、海外倉。

貨運(yùn)方面，以打造國際航空貨運(yùn)樞紐為目標(biāo)，構(gòu)建暢達(dá)國內(nèi)國際、輻射全球的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，開辟至歐美、中東、亞太、澳洲、非洲等地新航線，打造服務(wù)全球國際貿(mào)易的航空貨運(yùn)大通道。

組建本土主基地客運(yùn)航空公司，補(bǔ)齊我省客運(yùn)基地航空公司短板。加大客貨運(yùn)基地航空公司扶持力度，支撐鄭州機(jī)場國際航空樞紐建設(shè)。

多園協(xié)同。依托鄭州上街、安陽殷都、新鄉(xiāng)唐莊、安陽永和、周口西華、安陽林州、鄭州登封、洛陽萬安、駐馬店平輿、商丘民權(quán)等已取證運(yùn)營或核準(zhǔn)在建的通用機(jī)場，充分運(yùn)用市場機(jī)制，建設(shè)各具特色的通用航空產(chǎn)業(yè)園，支持其他有條件、有需求的地方規(guī)劃建設(shè)通用航空產(chǎn)業(yè)園，強(qiáng)化與航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)和6個(gè)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)動(dòng)，形成空間布局合理、定位協(xié)同互補(bǔ)的全省通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。

完善全省通用機(jī)場布局。爭取國家政策支持，引導(dǎo)調(diào)動(dòng)企業(yè)及社會(huì)力量，建成安陽林州、鄭州登封、洛陽萬安、駐馬店平輿、商丘民權(quán)等通用機(jī)場。開工建設(shè)周口鹿邑、信陽商城、洛陽洛寧、焦作孟州等通用機(jī)場。支持信陽新縣、鶴壁浚縣、焦作解放區(qū)、濮陽南樂、南陽鎮(zhèn)平、新鄉(xiāng)封丘、新鄉(xiāng)輝縣等有條件的縣（市、區(qū)）積極開展通用機(jī)場建設(shè)研究，具備條件后啟動(dòng)前期工作。在重點(diǎn)縣(市)、產(chǎn)業(yè)（農(nóng)業(yè)）園區(qū)和旅游景區(qū)規(guī)劃建設(shè)通用機(jī)場或通航起降點(diǎn)，鼓勵(lì)在偏遠(yuǎn)地區(qū)、革命老區(qū)和地面交通不便地區(qū)規(guī)劃建設(shè)通用機(jī)場。支持部分運(yùn)輸機(jī)場增加通用航空設(shè)施，鼓勵(lì)條件較好的通用機(jī)場改造發(fā)展為支線機(jī)場。

發(fā)揮鄭州上街航展、中原飛行大會(huì)、安陽航空運(yùn)動(dòng)文化旅游節(jié)等品牌優(yōu)勢，推進(jìn)鄭州、安陽通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)建設(shè)。加快推進(jìn)鄭州上街、周口西華、安陽永和等通用航空產(chǎn)業(yè)園和安陽航空教育科技研發(fā)園、安陽無人機(jī)產(chǎn)業(yè)園、新鄉(xiāng)高新區(qū)航空航天產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，謀劃建設(shè)新鄉(xiāng)唐莊、鄭州登封、安陽林州、洛陽萬安、駐馬店平輿、商丘民權(quán)、信陽大別山、漯河舞陽、新鄉(xiāng)長垣、焦作孟州、南陽鴨河等通用航空產(chǎn)業(yè)園。支持焦作解放區(qū)、濮陽清豐、南陽鎮(zhèn)平、焦作修武等縣（市、區(qū)）集聚發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)。創(chuàng)建國家通用航空業(yè)發(fā)展示范省。

展望到2035年，鄭州機(jī)場年貨郵吞吐量保障能力達(dá)到500萬噸，年旅客吞吐量保障能力達(dá)到1億人次，躋身世界級航空樞紐行列。適時(shí)研究啟動(dòng)鄭州第二機(jī)場規(guī)劃選址，實(shí)現(xiàn)“一城兩場”格局。全省機(jī)場布局更加完善，形成協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)代化中原機(jī)場群。