交通運輸部派專家趕赴湖北鄂州處置橋梁側(cè)翻事故

2021-12-20 10:34 來源：駐馬店網(wǎng) 責任編輯：梅雅平

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摘要：08米，于2010年9月28日建成通車，橋面寬13米，支座采用盆式橡膠支座，伸縮縫采用梳形鋼板伸縮縫，上部結(jié)構(gòu)為鋼箱梁、連續(xù)現(xiàn)澆箱梁，下部結(jié)構(gòu)為雙柱式橋墩和單柱式橋墩，設(shè)計荷載公路1級55噸。

新華社北京12月18日電（記者葉昊鳴）記者18日從交通運輸部了解到，當日15時許，湖北鄂州市境內(nèi)G50滬渝高速滬渝向花湖互通D匝道橋梁發(fā)生側(cè)翻事故，交通運輸部公路局已率橋梁專家趕赴現(xiàn)場。

事故發(fā)生后，交通運輸部高度重視，要求迅速核實情況，督促指導湖北省交通運輸部門做好應(yīng)急救援、善后處置等工作。湖北省交通運輸廳主要負責人已趕赴現(xiàn)場指揮處置，并會同公安交管部門制定現(xiàn)場路網(wǎng)分流管控及疏導方案，調(diào)動路政管理部門加強現(xiàn)場管控及救援處置工作。

花湖互通D匝道橋長731.08米，于2010年9月28日建成通車，橋面寬13米，支座采用盆式橡膠支座，伸縮縫采用梳形鋼板伸縮縫，上部結(jié)構(gòu)為鋼箱梁、連續(xù)現(xiàn)澆箱梁，下部結(jié)構(gòu)為雙柱式橋墩和單柱式橋墩，設(shè)計荷載公路1級55噸。

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