俄用3D打印技術(shù)批量制造MS-21客機(jī)零件
摘要:俄技術(shù)集團(tuán)當(dāng)天發(fā)布聲明說,在上述3D打印制造的第一階段,將用“打印”出的零件生產(chǎn)PD-14發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料系統(tǒng)元件,計(jì)劃到2024年前生產(chǎn)約2000個(gè)這類元件。該型號(hào)客機(jī)計(jì)劃采用兩種發(fā)動(dòng)機(jī):俄國(guó)產(chǎn)PD-14發(fā)動(dòng)機(jī)和美國(guó)普拉特-惠特尼公司生產(chǎn)的PW1400發(fā)動(dòng)機(jī)。
新華社莫斯科11月10日電(記者耿鵬宇)俄羅斯技術(shù)集團(tuán)10日宣布,該集團(tuán)已開始用連續(xù)纖維3D打印技術(shù),批量制造MS-21客機(jī)的PD-14發(fā)動(dòng)機(jī)零件。
俄技術(shù)集團(tuán)當(dāng)天發(fā)布聲明說,在上述3D打印制造的第一階段,將用“打印”出的零件生產(chǎn)PD-14發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料系統(tǒng)元件,計(jì)劃到2024年前生產(chǎn)約2000個(gè)這類元件。
聲明指出,得益于工業(yè)3D打印技術(shù),某些單個(gè)配套部件的生產(chǎn)時(shí)間有望從6個(gè)月縮短至3周,這些部件在保留原有功能特性的情況下質(zhì)量更輕,因而能提高飛機(jī)的有效載荷并改進(jìn)其某些性能。
MS-21客機(jī)是俄羅斯正在研發(fā)的民用飛機(jī)。該型號(hào)客機(jī)計(jì)劃采用兩種發(fā)動(dòng)機(jī):俄國(guó)產(chǎn)PD-14發(fā)動(dòng)機(jī)和美國(guó)普拉特-惠特尼公司生產(chǎn)的PW1400發(fā)動(dòng)機(jī)。
責(zé)任編輯:梅雅平
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