上羅高速公路六標(biāo)段水穩(wěn)試驗(yàn)段攤鋪
摘要:投入維特根1880L攤鋪機(jī)2臺(tái),雙鋼輪壓路機(jī)1臺(tái),輪胎壓路機(jī)1臺(tái),單鋼輪壓路機(jī)3臺(tái),運(yùn)輸車16臺(tái),灑水車2臺(tái),裝載機(jī)5臺(tái)。本次水穩(wěn)底基層的成功鋪筑正式拉開(kāi)了上羅高速公路六標(biāo)段路面施工的帷幕,為下一步大面積施工提供了技術(shù)依據(jù),奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
駐馬店網(wǎng)訊(記者 張勇)10月25日15時(shí)15分,歷經(jīng)3小時(shí)不間斷作業(yè),由中鐵十局集團(tuán)第二工程有限公司承建的上羅高速公路六標(biāo)段正陽(yáng)縣境內(nèi)水穩(wěn)底基層試驗(yàn)段順利攤鋪。
本次底基層試驗(yàn)段選取K114+378-K114+678右幅,全長(zhǎng)300米,設(shè)計(jì)厚度18cm,寬度11.9m;投入維特根1880L攤鋪機(jī)2臺(tái),雙鋼輪壓路機(jī)1臺(tái),輪胎壓路機(jī)1臺(tái),單鋼輪壓路機(jī)3臺(tái),運(yùn)輸車16臺(tái),灑水車2臺(tái),裝載機(jī)5臺(tái)。
為確保底基層試驗(yàn)段順利攤鋪并取得預(yù)期效果,上羅高速六標(biāo)段項(xiàng)目部多次組織召開(kāi)專題會(huì),超前組織謀劃,研討施工方案,細(xì)化技術(shù)交底;考察運(yùn)輸路線,調(diào)配運(yùn)輸車輛;多次適配選定最佳配合比;優(yōu)化資源配置,對(duì)混合料的拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測(cè)、養(yǎng)生等環(huán)節(jié)進(jìn)行了全方位部署。
施工過(guò)程中,前后場(chǎng)通過(guò)工作群及時(shí)反饋相關(guān)信息,有效配合,讓現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及時(shí)掌握運(yùn)輸車車次、噸數(shù)及抵達(dá)時(shí)間等具體信息,做到心中有數(shù),合理安排現(xiàn)場(chǎng)攤鋪速度。
后場(chǎng)配備8人負(fù)責(zé)混合料保質(zhì)保量生產(chǎn)、裝車以及交通疏通;前場(chǎng)配備10人負(fù)責(zé)技術(shù)盯控,及時(shí)對(duì)平整度、厚度等技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)把控,齊心協(xié)力保障底基層試驗(yàn)段高效高質(zhì)攤鋪完成。
本次水穩(wěn)底基層的成功鋪筑正式拉開(kāi)了上羅高速公路六標(biāo)段路面施工的帷幕,為下一步大面積施工提供了技術(shù)依據(jù),奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。藍(lán)圖已繪,戰(zhàn)鼓已響。中鐵十局集團(tuán)第二工程有限公司全體職工將發(fā)揚(yáng)“不服輸、不認(rèn)輸、不能輸”的精神,以飽滿的熱情,昂揚(yáng)的斗志投入到下一階段工作中,努力完成上羅高速公路年度施工生產(chǎn)任務(wù)。
責(zé)任編輯:梅雅平
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