河南省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到7191公里

鄭西高速公路欒川至雙龍段

26日，記者從省交通運(yùn)輸廳獲悉，當(dāng)日9時(shí)，鄭西高速公路欒川至雙龍段、三門(mén)峽黃河公鐵兩用橋公路南引橋及南引線兩個(gè)項(xiàng)目、共51公里正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)，全省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到7191公里。

“最美云中高速”再延伸

鄭西高速公路欒川至雙龍段起自洛陽(yáng)市欒川縣廟子鎮(zhèn)南側(cè)，從鄭西高速公路堯山至欒川段終點(diǎn)接出，終點(diǎn)位于南陽(yáng)市西峽縣雙龍鎮(zhèn)南，連接欒川、西峽兩地，路線全長(zhǎng)48.4公里，橋隧比高達(dá)69%，采用雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，擁有互通式立交3座、收費(fèi)站3處、服務(wù)區(qū)2處、隧道18座。

“項(xiàng)目的控制性工程老界嶺隧道貫穿伏牛山脈，全長(zhǎng)9183米，跨越長(zhǎng)江、黃河兩大水系，是我省已建成的最長(zhǎng)公路隧道。”河南省堯欒西高速公路建設(shè)有限公司副總經(jīng)理李志鵬告訴記者，這條高速公路連接老君山、龍峪灣、老界嶺等眾多4A級(jí)以上景區(qū)，通車(chē)運(yùn)營(yíng)后，欒川到西峽的車(chē)程將從原來(lái)的2個(gè)小時(shí)縮短至1個(gè)小時(shí)以內(nèi)。

豫晉陜?nèi)诤习l(fā)展更緊密

三門(mén)峽黃河公鐵兩用橋公路南引橋及南引線起自三門(mén)峽黃河公鐵兩用橋公鐵合建南岸公鐵分離墩處，路線以橋梁形式接出后向東南上跨G310，轉(zhuǎn)向正南，而后前行6跨連霍高速公路，5穿蒙華鐵路，設(shè)置互通式立交，繼續(xù)向南在土橋村北與G209平面交叉，到達(dá)終點(diǎn)。

據(jù)了解，三門(mén)峽黃河公鐵兩用橋公路南引橋及南引線項(xiàng)目是河南省“十三五”規(guī)劃中，溝通黃河南北兩岸運(yùn)城至三門(mén)峽的一條重要省際通道，也是落實(shí)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展的具體體現(xiàn)，對(duì)豫、晉、陜“黃河金三角”經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有顯著促進(jìn)作用。同時(shí)，對(duì)于充分發(fā)揮黃河兩岸及沿線旅游資源優(yōu)勢(shì)，完善高速公路網(wǎng)布局，提高路網(wǎng)整體效益，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展具有重要意義。記者 張倩 通訊員 楊天舒 文/圖