長(zhǎng)沙磁浮快線提速至每小時(shí)140公里

2021-07-02 08:49 來(lái)源：駐馬店網(wǎng) 責(zé)任編輯：劉銀霞

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摘要：提速后，長(zhǎng)沙磁浮快線單程運(yùn)行時(shí)間在原來(lái)19分40秒的基礎(chǔ)上將進(jìn)一步縮短，每小時(shí)110公里速度的磁浮列車單程運(yùn)行時(shí)間為17分鐘，每小時(shí)140公里速度的磁浮列車單程運(yùn)行時(shí)間為16分鐘，行車間隔也將由原來(lái)的11分40秒縮短至10分鐘。

新華社長(zhǎng)沙7月1日電（記者劉良恒）7月1日，我國(guó)首條具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮商業(yè)運(yùn)營(yíng)示范線——長(zhǎng)沙磁浮快線提速至每小時(shí)140公里。

長(zhǎng)沙磁浮快線7月1日起全線提速，既有的磁浮列車運(yùn)營(yíng)速度由每小時(shí)100公里提升至每小時(shí)110公里，新增購(gòu)的1列磁浮列車按每小時(shí)140公里的速度上線運(yùn)營(yíng)。提速后，長(zhǎng)沙磁浮快線單程運(yùn)行時(shí)間在原來(lái)19分40秒的基礎(chǔ)上將進(jìn)一步縮短，每小時(shí)110公里速度的磁浮列車單程運(yùn)行時(shí)間為17分鐘，每小時(shí)140公里速度的磁浮列車單程運(yùn)行時(shí)間為16分鐘，行車間隔也將由原來(lái)的11分40秒縮短至10分鐘。

據(jù)長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)技術(shù)專家介紹，長(zhǎng)沙磁浮快線連接長(zhǎng)沙火車南站和長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)18.55公里，2016年5月6日試運(yùn)營(yíng)。此次提速是我國(guó)磁浮技術(shù)在走出實(shí)驗(yàn)室以后，在商用領(lǐng)域取得的又一突破。

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