烏江飛渡

　　1935年的1月1日，是陽歷新年的第一天，甕安縣城的猴場鎮(zhèn)一派新年景象。在經(jīng)過了兩個多月不停地戰(zhàn)斗、突圍、轉移后，中央革命軍事委員會決定在此舉辦一場新年團拜會。疲憊不堪的戰(zhàn)士們一掃心中陰霾，在這里享受到了大碗喝酒、大塊吃肉、敲鑼打鼓看大戲的快樂。

　　但是，他們當中許多人并不知道一場惡戰(zhàn)即將來臨，那就是突破烏江。

　　今年4月14日下午2時，油畫寫生車隊從紅米飯店的門前廣場出發(fā)，一路向烏江方向駛去。此前，無論是在電視上還是電影上，烏江給我們的印象都是難以逾越的天險、懸崖峭壁、灘險浪急。

　　然而，當我們尋訪烏江的時候，顯然是迷了路，于是就在路人的指引下在山里的道路拐來拐去，走了一個多小時終于看到了烏江，卻不是我們心中的那個烏江。

　　眼前的烏江兩岸，青山綿延、水闊岸寬、水平如鏡、少有波瀾，一如大自然中的水墨畫卷，和想象的烏江天險實在差得太遠。

　　帶著疑問，我們來到岸邊向一位釣魚的大哥打探究竟。原來作為貴州省的第一大河，烏江水量極其豐沛。20世紀80年代，國家就在烏江上修建了多座百萬瓦級水電站，把烏江的水位抬高了100多米。當年，紅軍突破烏江的江界河渡口已經(jīng)沉入江底，現(xiàn)在江界河一帶已是著名的旅游風景區(qū)了。

　　所謂滄海桑田，所謂舊貌新顏，大概就是這個樣子吧。

　　歷史不會被湮沒的，站在江岸，回想當年，英勇紅軍突破天險時的場面即刻便浮現(xiàn)在眼前。

　　強渡烏江，是湘江之戰(zhàn)后紅軍長征途中的首個大勝仗，被稱為紅軍長征路上的八大著名戰(zhàn)役之一。事實上，突破烏江是紅軍面臨的生死之戰(zhàn)。在第五次反圍剿失敗后，紅軍實行戰(zhàn)略大轉移，開始了艱苦卓絕的長征。出發(fā)時，中央主力紅軍8萬多人，湘江一戰(zhàn)銳減到3萬多人，就在紅軍喋血湘江生死存亡之際，毛澤東通過通道會議、黎平會議和猴場會議力諫中央，力挽狂瀾。而突破烏江粉碎了國民黨憑借烏江天險圍堵紅軍的企圖，同時也宣告了李德等“左傾”錯誤路線的終結。就這樣，一場突破烏江的戰(zhàn)斗給紅軍帶來了新生。

　　突破烏江的重要性自不必說，記錄這場戰(zhàn)斗的書籍、影視作品比比皆是，在此不必贅述。這場關乎紅軍生死存亡的偉大戰(zhàn)斗，換回了烏江北岸所有敵軍的潰敗。

　　突破烏江的決定是在猴場會議上作出的，所以，這場會議被周恩來稱為偉大轉折的前夜。烏江的突破，為后來的遵義會議的召開，在思想上、政治上、軍事上做了直接的準備，這就是突破烏江的歷史意義。

　　我們的下一站就在百公里之外，不出意外，兩個小時就將趕到那里?；蛟S您沒有猜錯，那是被稱為紅城的遵義。