我國(guó)油氣管道“長(zhǎng)江第一長(zhǎng)隧”掘進(jìn)開(kāi)鉆
國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該工程是目前世界油氣領(lǐng)域單向盾構(gòu)掘進(jìn)距離最長(zhǎng)、埋深最深、水壓最高、口徑最大、施工環(huán)境最復(fù)雜的油氣管道穿江盾構(gòu)工程。
隧道總長(zhǎng)度10.226公里,是國(guó)內(nèi)第一個(gè)長(zhǎng)距離、獨(dú)頭掘進(jìn)最長(zhǎng)的水下隧道;掘進(jìn)開(kāi)挖直徑為7.95米,隧道內(nèi)徑6.8米,外徑7.6米,隧道內(nèi)將埋設(shè)3根1422毫米直徑管道。為該工程專項(xiàng)研制的“暢通號(hào)”盾構(gòu)機(jī)于2021年3月底下線,4月開(kāi)始現(xiàn)場(chǎng)組裝和調(diào)試工作。接下來(lái),“暢通號(hào)”盾構(gòu)機(jī)將按照每月450米的速度掘進(jìn)。
中俄東線長(zhǎng)江盾構(gòu)穿越工程是中俄東線天然氣管道工程的“咽喉”項(xiàng)目。該工程預(yù)計(jì)2025年可實(shí)現(xiàn)全線貫通。竣工后,可順利把途經(jīng)東北三省、京津冀地區(qū)的俄氣送至長(zhǎng)三角地區(qū),提高長(zhǎng)三角地區(qū)天然氣的應(yīng)急保障能力。
據(jù)負(fù)責(zé)施工的中鐵隧道局技術(shù)人員介紹,在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,采用泥水平衡盾構(gòu)及棄渣密封船運(yùn)等環(huán)保措施,綜合應(yīng)用迷宮型泥漿池、多級(jí)篩分系統(tǒng)、細(xì)顆粒離心系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)泥漿不落地、棄渣不漏失,最大程度保護(hù)長(zhǎng)江自然生態(tài)。
責(zé)任編輯:付琳
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