埃及將尋求通過(guò)協(xié)商解決貨船擱淺事故索賠問(wèn)題
摘要:拉比耶本月1日曾表示,蘇伊士運(yùn)河管理局就“長(zhǎng)賜”號(hào)貨船擱淺事故的一次性索賠金額將超過(guò)10億美元,以補(bǔ)償運(yùn)河停運(yùn)6天造成的損失和相關(guān)救援費(fèi)用。拉比耶當(dāng)天表示,調(diào)查人員已分析了涉事貨輪航行數(shù)據(jù)記錄儀的數(shù)據(jù),但目前尚未就事故原因得出結(jié)論。
新華社開羅4月6日電(記者李碧念)埃及金字塔在線網(wǎng)站6日?qǐng)?bào)道,埃及蘇伊士運(yùn)河管理局主席烏薩馬·拉比耶當(dāng)天對(duì)媒體表示,埃及將尋求通過(guò)協(xié)商解決貨船擱淺事故索賠問(wèn)題。
拉比耶對(duì)媒體表示,埃及正與涉事貨船船東協(xié)商,力爭(zhēng)通過(guò)“和平方式”解決事故索賠問(wèn)題;如果通過(guò)訴訟解決索賠問(wèn)題,船東的損失更大。
拉比耶本月1日曾表示,蘇伊士運(yùn)河管理局就“長(zhǎng)賜”號(hào)貨船擱淺事故的一次性索賠金額將超過(guò)10億美元,以補(bǔ)償運(yùn)河停運(yùn)6天造成的損失和相關(guān)救援費(fèi)用。
拉比耶當(dāng)天表示,調(diào)查人員已分析了涉事貨輪航行數(shù)據(jù)記錄儀的數(shù)據(jù),但目前尚未就事故原因得出結(jié)論。他此前曾表示,大風(fēng)沙塵天氣并非導(dǎo)致貨輪擱淺的主要原因,不排除人為操作失誤的可能。
懸掛巴拿馬國(guó)旗的重型貨輪“長(zhǎng)賜”號(hào)3月23日在蘇伊士運(yùn)河新航道擱淺,造成航道堵塞。經(jīng)過(guò)連續(xù)數(shù)天救援后,擱淺貨輪3月29日成功起浮脫淺,目前仍停留在蘇伊士運(yùn)河的泊位中。埃及方面和貨輪管理方正對(duì)事故原因進(jìn)行調(diào)查。
蘇伊士運(yùn)河位于歐、亞、非三洲交接地帶的要沖,連接紅海和地中海。該運(yùn)河收入是埃及國(guó)家財(cái)政收入和外匯儲(chǔ)備的主要來(lái)源之一。
責(zé)任編輯:劉銀霞
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