“天問一號(hào)”探測(cè)器飛行里程突破3億千米
摘要:11月初,著陸巡視器進(jìn)入艙和火星車的多個(gè)分系統(tǒng)完成首次在軌自檢,結(jié)果正常。據(jù)介紹,“天問一號(hào)”計(jì)劃于2021年2月到達(dá)火星,實(shí)施火星捕獲,2021年5月?lián)駲C(jī)實(shí)施降軌,著陸巡視器與環(huán)繞器分離,軟著陸火星表面,火星車駛離著陸平臺(tái),開展巡視探測(cè)等工作。
新華社北京11月17日電(記者 胡喆)記者從國(guó)家航天局獲悉,截至2020年11月17日凌晨,我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)“天問一號(hào)”探測(cè)器已在軌飛行116天,飛行里程突破3億千米,距離地球約6380萬千米。探測(cè)器姿態(tài)穩(wěn)定,能源平衡,部分分系統(tǒng)完成自檢,各系統(tǒng)工作正常。
在軌飛行期間,“天問一號(hào)”已經(jīng)完成三次中途修正和一次深空機(jī)動(dòng)等飛控工作。11月初,著陸巡視器進(jìn)入艙和火星車的多個(gè)分系統(tǒng)完成首次在軌自檢,結(jié)果正常。
據(jù)介紹,“天問一號(hào)”計(jì)劃于2021年2月到達(dá)火星,實(shí)施火星捕獲,2021年5月?lián)駲C(jī)實(shí)施降軌,著陸巡視器與環(huán)繞器分離,軟著陸火星表面,火星車駛離著陸平臺(tái),開展巡視探測(cè)等工作。
責(zé)任編輯:付琳
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