瓜子全國購賦能二手車跨區(qū)域流轉 上海車輛流通至百余城市

二手車限遷政策的取消，讓二手車跨區(qū)域流通市場得到了快速發(fā)展，異地價格差異的破除，也形成了新的二手車市場紅利。到互聯(lián)網平臺上購買異地二手車，正成為越來越多消費者的選擇，也拉動了跨區(qū)域二手車交易的增長。

瓜子二手車消費大數(shù)據(jù)顯示，通過瓜子全國購，上海地區(qū)的二手車流向全國130多個城市，拉動上海二手車市場交易持續(xù)活躍。瓜子全國購通過賦能車商，加速車輛流通，破除區(qū)域差價，讓消費者實惠購車，消費者與車商共享市場紅利。

從輻射周邊到輻射全國

“過去賣車的區(qū)域集中在上海周邊區(qū)域，現(xiàn)在通過瓜子全國購把車賣到了北京、山東、遼寧、云南等地，周轉效率有了很大提升。”上海金梁二手車合伙人王永亮說，瓜子全國購構建了覆蓋全國的市場渠道與配套服務，彌補了車商在跨區(qū)域流轉上的短板，與瓜子合作一個多月的時間，金梁二手車賣出了近20臺車，銷量增長了20%。

金梁二手車所在的上海金山二手車交易市場位于金山區(qū)外圍，營業(yè)面積超2000平米，有80多家商戶，以二手車零售為主，主要面向上海城郊和周邊城市的消費者。

限遷政策取消后，王永亮感到跨區(qū)域流通相比此前活躍不少。上海市二手車協(xié)會發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)也說明了這點。統(tǒng)計顯示，今年1至9月份上海轉出市外的二手車交易量為15389輛，同比增長了15.37%。

王永亮介紹說，金梁二手車以零售為主，此前車輛主要流轉到松山、寶山、嘉定等上海周邊區(qū)域，以及上海周邊的部分城市，長距離的跨省流轉相對較少。二手車限遷政策的取消，對消費者來說是市場紅利，對車商來說同樣也是，但如果沒有與瓜子二手車這樣真正覆蓋全國市場的品牌合作，即使看到紅利，也很難抓住機遇。

瓜子全國購之所以能夠幫助車商實現(xiàn)二手車的跨區(qū)域流轉，得益于其在過去的4年多時間里，在檢測、定價、物流、交付等二手車產業(yè)基礎設施建設上的不斷投入，為二手車行業(yè)從區(qū)域市場向全國市場的轉變搭建了產業(yè)基礎。瓜子的業(yè)務范圍覆蓋全國200多個城市，建立起了覆蓋全國各地的銷售網絡，真正實現(xiàn)了二手車在全國范圍的流轉，幫助車商將優(yōu)質二手車銷往全國各地，提高售賣效率。

專人對接瓜子全國購

隨著消費者對跨區(qū)域購買二手車的接受程度越來越高，像金梁二手車這樣主要依靠線下獲客的車商也開始更加關注線上流量。王永亮告訴記者，今年上海對外省車輛遷入標準提升至國六，外地車輛流入上海的門檻提高了，預計流入量也會減少，但是上海本地的二手車車況好、車源多，特別是在德系豪華品牌和日系、美系品牌方面有明顯車源優(yōu)勢，部分熱銷車的價格相比北方地區(qū)能便宜近1萬元，車輛流出在不斷增長。

“隨著市場的變化，我們現(xiàn)在經營更加看重周轉效率，薄利多銷，這就更需要和瓜子全國購進行合作，把更多的車銷往全國各地，發(fā)揮上海作為車源集中地的優(yōu)勢。”王永亮說。

“除了相對穩(wěn)定的到店客源外，網絡渠道獲客過去一直是我們的短板，接入瓜子全國購后，瓜子也提供了穩(wěn)定的流量支持。”王永亮介紹說，目前已經安排了專人負責對接瓜子全國購，上架優(yōu)質車源。

隨著像金梁二手車這樣的優(yōu)質車商不斷接入，瓜子全國購為消費者提供了多樣化的二手車車源，豐富了購車選擇，讓消費者能夠在全國范圍的車源中挑選心儀、價優(yōu)的車輛。

瓜子全國購通過覆蓋全國的銷售網絡和物流體系，將車商手中的優(yōu)質車源銷往全國各地，加速二手車在全國范圍的流通，提升車輛流轉效率，惠及消費者和車商，讓二者共享二手車跨區(qū)域流通的市場紅利。