新能源二手車8月份交易量顯示：2年內(nèi)車型旺銷

2019-10-10 10:13 來(lái)源：新京報(bào) 責(zé)任編輯：付琳

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摘要：分析會(huì)現(xiàn)場(chǎng) 　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊表示，與傳統(tǒng)二手車使用年限相比，新能源二手車的使用年限更短，4年以內(nèi)的新能源汽車保有量是市場(chǎng)主流。95%，環(huán)比上漲3.36%，環(huán)比下降2.不過(guò)，數(shù)據(jù)顯示，8萬(wàn)元以上的車型占比均呈現(xiàn)環(huán)比上升。

原標(biāo)題：新能源二手車8月份交易量顯示：2年內(nèi)車型旺銷

新京報(bào)快訊（記者秦勝南）10月9日，新京報(bào)記者從中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)舉辦的中國(guó)汽車流通行業(yè)月度形勢(shì)分析會(huì)上獲悉，8月份，新能源二手車交易量中占比較大的集中在使用年限2年以下的車型，占比為82.9%，環(huán)比下降0.1%；使用年限在2-4年的占比11.9%，環(huán)比下降2.1%；使用年限在4-6年的交易量環(huán)比上漲至5.2%。

分析會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊表示，與傳統(tǒng)二手車使用年限相比，新能源二手車的使用年限更短，4年以內(nèi)的新能源汽車保有量是市場(chǎng)主流。

從車型看，8月份新能源二手車中，小微型車是交易的主力。其中，銷量最高的依然是A00級(jí)車型，占比62.61%，環(huán)比上漲1.11%。其次是A級(jí)車型，占比23.95%，環(huán)比上漲3.14%。SUV車型有所下降，占比5.03%。MVP車型占比有所上升。

從價(jià)格看，8月份新能源二手車中交易價(jià)格區(qū)間在3萬(wàn)元以內(nèi)的占比為12.13%，環(huán)比下降13.26%；3-5萬(wàn)元內(nèi)的車輛市場(chǎng)占比為33.83%，環(huán)比下降7.09%；5-8萬(wàn)元區(qū)間車輛占比20.36%，環(huán)比下降2.41%。不過(guò)，數(shù)據(jù)顯示，8萬(wàn)元以上的車型占比均呈現(xiàn)環(huán)比上升。其中，8-12萬(wàn)元區(qū)間的車輛占比12.31%，環(huán)比增長(zhǎng)8.25%；12-15萬(wàn)元區(qū)間的車輛占比8.51%，環(huán)比增長(zhǎng)5.43%；15-30萬(wàn)元區(qū)間的車輛占比7.52%，環(huán)比增長(zhǎng)5.01%；30萬(wàn)元以上區(qū)間的車輛占比5.34%，環(huán)比增長(zhǎng)4.07%。羅磊分析，這一定程度上反映了新能源二手車交易逐漸由低價(jià)位向高價(jià)位轉(zhuǎn)變。

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