中國(guó)汽車產(chǎn)銷降幅繼續(xù)收窄
摘要:在新能源汽車主要品種中,純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷增速均超過(guò)40%,仍然高于行業(yè),插電式混合動(dòng)力汽車增速均低于6%,市場(chǎng)表現(xiàn)明顯不如純電動(dòng)汽車。在汽車銷量排名前十位的企業(yè)中,與上年同期相比,長(zhǎng)城和華晨汽車銷量繼續(xù)保持小幅增長(zhǎng),其他八家企業(yè)均呈下降,其中長(zhǎng)安、吉利和上汽降幅更為明顯。
原標(biāo)題:中國(guó)汽車產(chǎn)銷降幅繼續(xù)收窄
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)11日透露,今年1月至8月,中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為1593.9萬(wàn)輛和1610.4萬(wàn)輛,同比分別下降12.1%和11.0%,產(chǎn)銷降幅比1月至7月繼續(xù)收窄。
2019年8月,中國(guó)汽車產(chǎn)銷環(huán)比增長(zhǎng),同比下降,總量仍未達(dá)到200萬(wàn)輛。雖然行業(yè)整體大幅下降的情況有所改變,但面臨的壓力尚未得到有效緩解。當(dāng)月汽車產(chǎn)銷分別為199.1萬(wàn)輛和195.8萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)10.3%和8.0%,同比下降0.5%和6.9%。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)分析指出,8月進(jìn)入車市產(chǎn)銷回升期,環(huán)比開(kāi)始增長(zhǎng),但增幅并不明顯。從乘用車車型看,本月僅SUV(運(yùn)動(dòng)型實(shí)用汽車)銷量呈現(xiàn)同比增長(zhǎng),其余車型均下降。此外,受補(bǔ)貼下降的影響,新能源汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)呈現(xiàn)下降,且降幅擴(kuò)大,新能源乘用車、商用車銷量均出現(xiàn)大幅下滑。
1月至8月,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別為79.9萬(wàn)輛和79.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)31.6%和32.0%,增速比1月至7月繼續(xù)回落。在新能源汽車主要品種中,純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷增速均超過(guò)40%,仍然高于行業(yè),插電式混合動(dòng)力汽車增速均低于6%,市場(chǎng)表現(xiàn)明顯不如純電動(dòng)汽車。
今年前8個(gè)月,汽車銷量排名前十位的企業(yè)(集團(tuán))共銷售1442.9萬(wàn)輛,占中國(guó)汽車銷售總量的89.6%。在汽車銷量排名前十位的企業(yè)中,與上年同期相比,長(zhǎng)城和華晨汽車銷量繼續(xù)保持小幅增長(zhǎng),其他八家企業(yè)均呈下降,其中長(zhǎng)安、吉利和上汽降幅更為明顯。(閆曉虹)
責(zé)任編輯:付琳
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