MINI ELECTRIC電動版發(fā)布 續(xù)航或達(dá)270Km
摘要:充電方面,根據(jù)此前透露消息顯示,通過家用電源、公共充電樁均可為MINI ELECTRIC充電。使用充電功率為11kW的充電樁充電,從0%的電量充至100%需要三個半小時,在快充模式下,MINI新能源所支持的最大充電功率為50kW。
原標(biāo)題:2019法蘭克福車展:MINI ELECTRIC發(fā)布
本屆法蘭克福車展上,MINI發(fā)布了全新純電動車型MINI ELECTRIC,新車將搭載一臺最大功率為135kW(184Ps)的電動機(jī),在續(xù)航方面,該車將配備容量為32.6kWh的鋰離子電池,續(xù)航或在235-270km之間。
MINI ELECTRIC為寶馬集團(tuán)2025電動化戰(zhàn)略下的第一款車型,早在2017年法蘭克福車展,該車就已發(fā)布了其概念版車型。實車采用了三門的車身設(shè)計,且前中網(wǎng)的封閉面積較大,其僅在前中網(wǎng)中部以及前保險杠保留了進(jìn)氣口。
此外,全車多處的“插頭”標(biāo)志也凸顯了其純電動的身份,整車外觀的多處黃色點(diǎn)綴也使其更具年輕感。此次在法蘭克福車展上共展出了兩款色彩風(fēng)格,深藍(lán)色版本運(yùn)動版十足,淺色版本的后視鏡采用黃色外殼,輪圈造型也更卡通,整體風(fēng)格很俏皮。
新車內(nèi)飾設(shè)計為MINI家族的一貫風(fēng)格,圓形元素眾多。MINI ELECTRIC將配備5.5英寸的液晶儀表盤,根據(jù)駕駛模式的不同,儀表盤的界面風(fēng)格也將發(fā)生變化,此外,剩余續(xù)航里程、輸出功率、導(dǎo)航等信息均可在儀表盤內(nèi)顯示。
充電方面,根據(jù)此前透露消息顯示,通過家用電源、公共充電樁均可為MINI ELECTRIC充電。使用充電功率為11kW的充電樁充電,從0%的電量充至100%需要三個半小時,在快充模式下,MINI新能源所支持的最大充電功率為50kW。至于空調(diào)系統(tǒng),新車將采用熱泵空調(diào)技術(shù),在用戶上車前,也可以通過遠(yuǎn)程應(yīng)用開啟空調(diào)。(姚嘉)
責(zé)任編輯:付琳
查看心情排行你看到此篇文章的感受是:
版權(quán)聲明:
1.凡本網(wǎng)注明“來源:駐馬店網(wǎng)”的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:駐馬店網(wǎng)”。任何組織、平臺和個人,不得侵犯本網(wǎng)應(yīng)有權(quán)益,否則,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),本網(wǎng)將授權(quán)常年法律顧問予以追究侵權(quán)者的法律責(zé)任。
駐馬店日報報業(yè)集團(tuán)法律顧問單位:上海市匯業(yè)(武漢)律師事務(wù)所
首席法律顧問:馮程斌律師
2.凡本網(wǎng)注明“來源:XXX(非駐馬店網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實性負(fù)責(zé)。如其他個人、媒體、網(wǎng)站、團(tuán)體從本網(wǎng)下載使用,必須保留本網(wǎng)站注明的“稿件來源”,并自負(fù)相關(guān)法律責(zé)任,否則本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
3.如果您發(fā)現(xiàn)本網(wǎng)站上有侵犯您的知識產(chǎn)權(quán)的作品,請與我們?nèi)〉寐?lián)系,我們會及時修改或刪除。