細(xì)分緊湊型豪華轎跑車(chē)市場(chǎng) 國(guó)產(chǎn)寶馬第7款車(chē)型亮相

作為全球首款(SAC)，最新亮相的國(guó)產(chǎn)寶馬第七款車(chē)型——創(chuàng)新寶馬 X2成功細(xì)分了緊湊型豪華轎跑車(chē)市場(chǎng)，用自身的獨(dú)辟蹊徑開(kāi)辟了一片全新的小眾市場(chǎng)。

創(chuàng)新寶馬 X2是寶馬 X家族最具年輕朝氣的成員，其由華晨寶馬實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，也是第七款國(guó)產(chǎn)寶馬品牌車(chē)型，進(jìn)一步壯大了寶馬本土化車(chē)型的陣容。

打破轎跑車(chē)與運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)界限

所謂緊湊型豪華轎跑車(chē)，寶馬 X2打破轎跑車(chē)與運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)的界限，以另辟蹊徑的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更兼具創(chuàng)新科技實(shí)力，讓寶馬經(jīng)典的駕駛樂(lè)趣鋒芒綻放。

外觀方面，創(chuàng)新寶馬 X2具有耀眼的色彩，滿(mǎn)溢活力；車(chē)型概念更是不同尋常。該車(chē)車(chē)身高度僅1530毫米，配合寬大的1561毫米前輪距，融匯成令人耳目一新的車(chē)身比例，顯示出轎跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。

而以反傳統(tǒng)的上窄下寬梯形雙腎進(jìn)氣格柵為中心，全LED六邊形大燈略微高出，構(gòu)成前臉更低的視覺(jué)效果。位于C柱的藍(lán)天白云標(biāo)，是當(dāng)前寶馬車(chē)型中唯X2獨(dú)有的個(gè)性標(biāo)識(shí)。尾部車(chē)牌下移的全新設(shè)計(jì)，則降低了車(chē)尾的視覺(jué)高度。尾門(mén)設(shè)計(jì)渾然一體，凸凹有致，營(yíng)造出了立體線(xiàn)條之美。全新的L型尾燈更顯修長(zhǎng)，尾燈與剎車(chē)燈均采用LED光源。90毫米超大尺寸雙邊尾排更富運(yùn)動(dòng)氣息。

一體式M運(yùn)動(dòng)座椅盡顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格

寶馬X2車(chē)外， M運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)杠與M運(yùn)動(dòng)裙邊合成醒目的包圍，襯以18 /19英寸M輪轂和帶導(dǎo)流槽的M后擾流板。打開(kāi)車(chē)門(mén)，寶馬首次將一體式M運(yùn)動(dòng)座椅用于非M車(chē)型。同時(shí)，M運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤(pán)、雙圓酷黑儀表盤(pán)，以及首次應(yīng)用于國(guó)產(chǎn)緊湊車(chē)型的電子擋桿等更加拓展了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

設(shè)計(jì)師將更有棱角的個(gè)性融進(jìn)兩種風(fēng)格套裝——M越野套裝、M運(yùn)動(dòng)套裝，共配以6種車(chē)身顏色，包括大膽耀眼的天際藍(lán)與曜目金。據(jù)悉，M越野套裝源自WRC越野拉力賽， M運(yùn)動(dòng)套裝則傳達(dá)都市運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，兩種套裝分別以灰色與黑色高光進(jìn)行涂裝。

在內(nèi)飾方面，熔巖紅、黑色與摩卡，三種內(nèi)飾色調(diào)讓乘坐空間可燃、可酷也可強(qiáng)調(diào)品質(zhì)享受，其中帶對(duì)比縫線(xiàn)的熔巖紅皮革內(nèi)飾為全新設(shè)計(jì)。有同級(jí)最佳的12揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響陪伴，有精致縫線(xiàn)的儀表臺(tái)，有觸感柔軟的內(nèi)裝飾，有同級(jí)獨(dú)有的6色氛圍燈，用戶(hù)隨時(shí)可以打造一場(chǎng)精致的旅程。全系標(biāo)配的同級(jí)最大全景天窗，讓車(chē)?yán)锵碛谐渥愕墓饩€(xiàn)通透感。其后排座椅可以40:20:40比例折疊放倒，并可調(diào)節(jié)靠背角度，行李廂也可擴(kuò)展至1355升，為用戶(hù)生活提供了更多承載可能。

升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)再優(yōu)化動(dòng)力傳動(dòng)

全新升級(jí)的寶馬B系列 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)整體優(yōu)化，在油耗、排放、降噪和輕量化表現(xiàn)上均得到明顯提升。例如，新型氣缸蓋、優(yōu)化型電弧絲涂層護(hù)板、新型溫度管理系統(tǒng)等，讓油耗和排放雙雙降低。曲軸、平衡軸與渦輪增壓器的優(yōu)化，優(yōu)化了尤其在低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的聲音。優(yōu)化的燃油噴射系統(tǒng)讓噴油壓力可按需提升至350Bar，極大改善了噴射效率。

除8速手自一體變速箱以外，寶馬 X2還將全新7速雙離合變速箱匹配于1.5T與2.0T的兩驅(qū)車(chē)型。這臺(tái)7速雙離合變速箱具有換擋快速、準(zhǔn)確、油耗低，以及體積小、重量輕的優(yōu)點(diǎn)，可以在不中斷傳動(dòng)車(chē)輪扭矩分配的情況下，實(shí)現(xiàn)快速和精確的換擋，并且實(shí)現(xiàn)更高效率，降低油耗。

操控超帶感，寶馬 X家族嫡傳基因

作為一款創(chuàng)新的車(chē)型類(lèi)別，寶馬 X2既有轎跑車(chē)般的駕控，又能享受全輪驅(qū)動(dòng)的性能保障。其更扎實(shí)緊湊的底盤(pán)讓車(chē)身循跡性更好。寶馬 xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)相配合，則能夠迅捷地在車(chē)橋間分配驅(qū)動(dòng)力，無(wú)論高速駕駛還是惡劣天氣，始終確保車(chē)輛穩(wěn)定。作為輔助，驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)(PC)能在入彎時(shí)讓內(nèi)側(cè)車(chē)輪主動(dòng)制動(dòng)，同時(shí)控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，保證車(chē)輛最好的姿態(tài)。駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)(DEC)提供舒適模式、ECO PRO模式和運(yùn)動(dòng)模式三種駕駛模式，實(shí)現(xiàn)不同駕駛感受。

手機(jī)連接愛(ài)車(chē)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字配置創(chuàng)新

數(shù)字配置創(chuàng)新也在寶馬 X2上得到充分體現(xiàn)——悅目而安全的全彩平視顯示系統(tǒng)，同級(jí)獨(dú)有的10.25英寸中央觸控顯示屏，讓車(chē)輛信息的獲取與命令操作更得心應(yīng)手。自然語(yǔ)音控制系統(tǒng)則可以讓用戶(hù)通過(guò)自然的語(yǔ)言交流，就能對(duì)車(chē)機(jī)發(fā)布指令、獲取信息。由于百度 CarLife新加入了寶馬互聯(lián)駕駛系統(tǒng)，安卓與iOS系統(tǒng)用戶(hù)如今已經(jīng)都能夠?qū)⑹謾C(jī)與愛(ài)車(chē)連接，從而獲得百度導(dǎo)航、百度電臺(tái)和QQ音樂(lè)等第三方音頻娛樂(lè)項(xiàng)目、小度語(yǔ)音助理服務(wù)。同時(shí)，通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行停車(chē)、加油、違章或餐廳查詢(xún)也不再麻煩。