戰(zhàn)場(chǎng)上顯神威 退役后葆本色

19歲上前線駕駛車輛行駛在抗美援朝戰(zhàn)場(chǎng)上

戰(zhàn)場(chǎng)上顯神威 退役后葆本色

87歲李應(yīng)德老人精神矍鑠。

精心收藏自己榮獲的徽章和獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

崢嶸歲月留下的寶貴財(cái)富。

□全媒體記者 李玉榮 通訊員 彭里文/圖 

近日，得知正陽(yáng)縣彭橋鄉(xiāng)王店村黨支部書記張明美準(zhǔn)備看望該村抗美援朝老兵李應(yīng)德，征得老人同意后，記者驅(qū)車與其一同前往市區(qū)采訪這位老英雄。 

熱血男兒17歲從軍 

李應(yīng)德老人看上去不像是87歲的人，他精神矍鑠，腰板筆挺，聽說還能騎自行車上街買菜。記者見到他時(shí)，老人正坐在沙發(fā)上看報(bào)。 

李應(yīng)德兄妹6人，他是老大，因家境貧寒，上了幾天學(xué)就輟學(xué)了。他給地主放過牛羊，干過長(zhǎng)活，打過短工。1950年，17歲的李應(yīng)德到縣里報(bào)名，加入了地方武裝正陽(yáng)縣大隊(duì)，1951年，該大隊(duì)編入河南省暫編16團(tuán)，在長(zhǎng)葛老城駐扎。李應(yīng)德身材魁梧、機(jī)靈能干，被留在連里當(dāng)通訊員。后中南軍區(qū)第四汽車學(xué)校招收汽車駕駛員，他毅然放棄安逸的工作環(huán)境，報(bào)考了湖南衡陽(yáng)汽校學(xué)校并被錄取。李應(yīng)德不懂就問，勤學(xué)苦練，很快就掌握了駕駛與維修的技術(shù)。 

1952年2月，李應(yīng)德等一批學(xué)員只在駕校學(xué)習(xí)了7個(gè)月（原定學(xué)習(xí)1年）就踴躍報(bào)名，奔赴朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)，被編入志愿軍汽車暫編6團(tuán)，為前線將士運(yùn)輸武器彈藥、衣物、糧食等補(bǔ)給。 

　身負(fù)重傷死里逃生 

“我們到朝鮮還不到2小時(shí)就遇到敵機(jī)轟炸。”李應(yīng)德說，這是他第一次執(zhí)行任務(wù)。駕駛員們?cè)谏降亓诌呄词菡?，他們剛拿著臉盆去河邊取水，就遭?架美國(guó)飛機(jī)的轟炸。飛機(jī)當(dāng)時(shí)幾乎是貼著地面和樹梢飛行，甚至能看到飛機(jī)上的駕駛員。沒有經(jīng)歷過戰(zhàn)斗、沒有隱蔽經(jīng)驗(yàn)的4名戰(zhàn)友被嚇懵了，頭頂臉盆不知躲藏，不幸被當(dāng)場(chǎng)炸死。 

李應(yīng)德老人講，他所在的連隊(duì)負(fù)責(zé)把后勤保障物資由安東（現(xiàn)稱丹東）運(yùn)輸?shù)角熬€。“白天睡覺、夜里運(yùn)輸”是他們工作最明顯的特征，開車要“三快”（過橋要快、經(jīng)火車站要快、經(jīng)過城市要快）是他們與敵機(jī)及死神賽跑的要訣。 

一次執(zhí)行突擊運(yùn)送物資的任務(wù)，李應(yīng)德駕駛的車輛被炸翻在橋下，他受傷嚴(yán)重，腰部帶鋼卡多年，一直飽受傷病后遺癥的煎熬。 

“真沒想到自己能活著回來。看著一個(gè)個(gè)血?dú)夥絼偟膽?zhàn)友倒下，心里很不是滋味。”李應(yīng)德老人說，1953年7月的一天，他和戰(zhàn)友感到納悶——一整天都沒聽到飛機(jī)的轟炸聲，后來才知道簽定了朝鮮停戰(zhàn)協(xié)定。當(dāng)他駕駛的汽車被裝上火車時(shí)，他才知道，他們終于要回到祖國(guó)了。要回國(guó)了，要回家了！激動(dòng)、思念、興奮……心里五味雜陳。 

 戰(zhàn)場(chǎng)夜晚開車不能開燈 

“我的一生概括起來，就是當(dāng)兵、開車，僅此而已。”李應(yīng)德說。不過，別小看“當(dāng)兵開車”這4個(gè)字——當(dāng)個(gè)好兵不容易，當(dāng)個(gè)合格的好司機(jī)更不容易。 

李應(yīng)德開車大半生，運(yùn)過的軍需民用物資不計(jì)其數(shù)，走過的艱險(xiǎn)的道路可環(huán)繞地球赤道幾圈。戰(zhàn)場(chǎng)上運(yùn)送彈藥時(shí)，必須小心翼翼，時(shí)刻警惕。 

在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上，夜晚開車不能開燈，全靠司機(jī)平時(shí)摸索積累的經(jīng)驗(yàn)。在槍林彈雨中顛簸駕駛，頭頂上敵機(jī)呼嘯盤旋、俯沖轟炸，道路上彈片橫飛，火光沖天，遍地彈坑，一不小心就可能流血犧牲。 

1953年7月，李應(yīng)德所在部隊(duì)回國(guó)后，被編入中國(guó)人民解放軍鐵道兵第11師。4年時(shí)間內(nèi)，他開大貨車參與修建了廣西李堂至湛江、鷹潭至廈門兩條鐵路。由于他政治覺悟高、駕駛技術(shù)過硬，后被調(diào)到85112支隊(duì)2團(tuán)給團(tuán)長(zhǎng)當(dāng)司機(jī)。 

“我心中就一個(gè)念頭:好好開車，穩(wěn)穩(wěn)前行。”李應(yīng)德說，自己坎坷而簡(jiǎn)單的一生，沒什么值得炫耀的。他開車的大半生，之所以屢次化險(xiǎn)為夷，功成身退，秘訣只有四個(gè)字:謹(jǐn)慎穩(wěn)重。 

退役后仍葆本色 

1958年，李應(yīng)德從部隊(duì)退役，回到正陽(yáng)縣，在糧食局上班。當(dāng)有人問他，為什么放棄那么好的工作環(huán)境轉(zhuǎn)業(yè)回到地方時(shí)，他總是笑著說：“我連生死都不在乎，還會(huì)考慮個(gè)人的得失嗎？” 

由于當(dāng)時(shí)正陽(yáng)縣沒有汽車，他就在糧食局管理碎磨面機(jī)設(shè)備。當(dāng)年4月，正陽(yáng)縣分到了有史以來的第一輛汽車。由于當(dāng)時(shí)交通不方便，沒有像樣的公路，他輾轉(zhuǎn)幾個(gè)地方，用了兩天時(shí)間，硬是把汽車從信陽(yáng)開回了正陽(yáng)，他也成為正陽(yáng)縣汽車駕駛第一人。后來，他被多家單位“相中”，邀請(qǐng)去開車。其間，他開辦了正陽(yáng)縣第一期汽車駕駛員培訓(xùn)班。經(jīng)過他的培訓(xùn)，40余名學(xué)員全部合格，當(dāng)上了駕駛員，李應(yīng)德因此在正陽(yáng)出了名。 

1975年，因?yàn)楦改附?jīng)常生病住院，孝順的李應(yīng)德第一次主動(dòng)向組織提出要求，到正陽(yáng)縣人醫(yī)院司機(jī)班工作。在醫(yī)院上班時(shí)，他總是把晉級(jí)職稱、當(dāng)選優(yōu)秀的指標(biāo)留給年輕人，以至于他現(xiàn)在的退休工資才2700元。當(dāng)別人說他“虧”時(shí)，他總是笑著說：“比起在戰(zhàn)場(chǎng)上犧牲的戰(zhàn)友們，我很滿足了。” 

那個(gè)年代，正陽(yáng)人都知道一句俗語(yǔ)：“李應(yīng)德沒有當(dāng)官，但當(dāng)官的沒有人不認(rèn)識(shí)李應(yīng)德的”。李應(yīng)德作為正陽(yáng)汽車駕駛第一人，曾給多名領(lǐng)導(dǎo)開過車。雖然李應(yīng)德兄妹6人，基本都是吃了上頓沒下頓，但他從未在困難時(shí)期向領(lǐng)導(dǎo)張過嘴、伸過手，沒提過任何要求。李應(yīng)德的4個(gè)子女，全靠各自的努力學(xué)習(xí)走上了工作崗位。 

李應(yīng)德在正陽(yáng)縣人民醫(yī)院工作期間，幫助過無數(shù)人，對(duì)很多來看病的人沒飯管飯、沒錢給錢。一次，他看到一名婦女抱著病危的孩子在醫(yī)院的角落哭泣。李應(yīng)德急忙找到值班醫(yī)生，為她墊付了100元醫(yī)藥費(fèi)。100元在當(dāng)時(shí)是他3個(gè)月的工資。 

李應(yīng)德經(jīng)常說，他的母親受了很多苦。在那個(gè)沒吃沒喝的年代，母親把他們兄妹6人拉扯大，真是太不容易了。正是因?yàn)閷?duì)母親的愛，他毅然放棄了部隊(duì)優(yōu)越的生活，回到母親身邊盡孝。 

逢年過節(jié)，無論刮風(fēng)下雨，他都要堅(jiān)持回到家鄉(xiāng)看看，給在農(nóng)村居住的兄妹少則500多則1000元，為他們補(bǔ)貼家用。由于他精心侍候，他的母親活到100歲才安然去世。 

如今，提到母親時(shí)，80多歲高齡的李應(yīng)德仍兩眼濕潤(rùn)。如今，在駐馬店跟著子女居住的李應(yīng)德每逢春節(jié)、清明節(jié)都要回到正陽(yáng)縣彭橋鄉(xiāng)王店村給父母掃墓。他的行善盡孝行為在家鄉(xiāng)被傳為佳話。 

在李應(yīng)德的影響下，他的子孫三代有7人從軍，目前還有1個(gè)孫子在西藏服役。他希望后輩謹(jǐn)遵祖訓(xùn)，一心向善，勤懇做事，誠(chéng)實(shí)為人，寵辱皆淡，處變不驚，鞠躬盡瘁，永葆初心本色。