聽(tīng)說(shuō)你也是\"個(gè)性boy\" 奕歌/C-HR對(duì)比

 原標(biāo)題：【圖文】聽(tīng)說(shuō)你也是"個(gè)性boy" 奕歌/C-HR對(duì)比

SUV市場(chǎng)有多火？看看每個(gè)月上市的新車(chē)就知道了。SUV新車(chē)數(shù)目雖多，但基本都沒(méi)啥特色，還沒(méi)翻幾張圖就已經(jīng)開(kāi)始審美疲勞了。茫茫車(chē)海中，就沒(méi)有讓人眼前一亮的“個(gè)性boy”嗎？腦門(mén)上的燈泡一閃，我想到了剛上市的廣汽三菱奕歌和熱度不減的廣汽豐田C-HR。這兩款車(chē)均出自日系品牌，擁有十分接近的體型和售價(jià)，相似度不可謂不高。但它們之間又存在哪些不同呢？帶著這個(gè)問(wèn)題，接下來(lái)我就幫持幣觀望的消費(fèi)者簡(jiǎn)單分析一番。

與12.98萬(wàn)元起售的奕歌相比，C-HR的售價(jià)整體偏高。為保證公平性和可看性，我們選出了兩款售價(jià)相近的高配車(chē)型：奕歌 1.5T CVT兩驅(qū)信念版和C-HR 2.0L CVT酷越豪華版。

小結(jié)：外觀方面，兩款車(chē)的設(shè)計(jì)都相當(dāng)放飛自我。奕歌很好地傳承了“Eclipse”這個(gè)車(chē)名，在三菱原本的家族設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上有所突破。相比之下，C-HR的設(shè)計(jì)尺度更大，但代價(jià)是犧牲了一些實(shí)用性，這后窗面積實(shí)在是有點(diǎn)“男默女淚”。

小結(jié)：進(jìn)入車(chē)內(nèi)，奕歌可能無(wú)法提供太多驚喜，不過(guò)這種實(shí)用至上的設(shè)計(jì)比較符合三菱品牌的風(fēng)格。C-HR的內(nèi)飾并不像外觀那么前衛(wèi)，但布局、用料等帶來(lái)了較強(qiáng)的“高級(jí)感”。配置方面，兩車(chē)各有千秋。

小結(jié)：兩款車(chē)的軸距都不到2700mm，空間稱(chēng)不上十分寬敞，但滿足基本駕乘需求沒(méi)什么問(wèn)題，奕歌整體表現(xiàn)更好一些。動(dòng)力方面，奕歌和C-HR表現(xiàn)接近，雙方各有一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)領(lǐng)先。

編輯點(diǎn)評(píng)：雖然兩款車(chē)都因造型炫酷而被我歸入“個(gè)性boy”行列，但它們還是存在一些明顯差異的。比如內(nèi)飾，奕歌的務(wù)實(shí)和C-HR的精致形成了一組明顯對(duì)照；再比如配置，奕歌的優(yōu)勢(shì)配置比C-HR更多，集中體現(xiàn)在外部配置和座椅配置這兩個(gè)部分，但C-HR的安全配置和操控配置更全面。個(gè)人建議是，如果您看重配置和空間，選更加“四平八穩(wěn)”的奕歌就好，它的性價(jià)比不會(huì)讓人失望。而如果您偏愛(ài)“精致玩具”這種設(shè)定，那如概念車(chē)般前衛(wèi)的C-HR無(wú)疑是更合適的選擇。（汪凱琳）