哈弗H4讓車身更堅(jiān)固

 7月18日, 筆者從駐馬店眾城4S店了解到，哈弗H4運(yùn)用了3DP車身安全設(shè)計(jì)理念，從“乘員、行人、車輛”3個(gè)維度，實(shí)現(xiàn)全方位防護(hù)。在車身結(jié)構(gòu)上，哈弗H4的高強(qiáng)度、高效吸能一體式安全車身，運(yùn)用了大量高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼，其中高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用比例達(dá)67%，并在關(guān)鍵部位進(jìn)行了加強(qiáng)設(shè)計(jì)，讓車身更堅(jiān)固。

哈弗H4還在車身前部、側(cè)部和尾部配備了相應(yīng)的傳力通道。前部設(shè)計(jì)了主縱梁、翼子板安裝梁、“井”形副車架3條傳力通道；側(cè)面設(shè)計(jì)了完整的側(cè)面?zhèn)髁νǖ?，針?duì)座椅安裝橫梁、前地板縱梁、B柱等傳力通道關(guān)鍵零部件進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化；尾部配備了連續(xù)的后部傳力通道和油箱保護(hù)框架，全面提高了駕乘者的安全性。

為了更好保護(hù)行人的安全，哈弗H4通過優(yōu)化機(jī)艙布置預(yù)留了充足的頭部碰撞吸能空間，結(jié)合鏤空式機(jī)罩內(nèi)板設(shè)計(jì)，確保行人頭部得到充分的緩沖。同時(shí)，哈弗H4還將雨刮螺柱等隱藏在機(jī)蓋下，進(jìn)一步提高行人的安全能力。

車輛安全方面，哈弗H4嚴(yán)格按照歐盟RCAR要求，對(duì)整車進(jìn)行低速碰撞性能開發(fā)。哈弗H4在前部、尾部都采用了強(qiáng)度更高、穩(wěn)定性更強(qiáng)的輥壓成型防撞梁，一旦車輛不小心發(fā)生低速碰撞時(shí)，可以有效保護(hù)車輛主體完好，僅維修或更換螺接零部件，維修更方便，車輛更安全。（曾富強(qiáng)）