華晨中華V7首次亮相

原標題：華晨中華V7首次亮相  搭載寶馬發(fā)動機

人民網(wǎng)北京4月17日電（吳曉琴）2018年4月16日，華晨中華推出旗下首款中型SUV-華晨中華V7。中華V7基于M8X模塊化平臺打造，新車將搭載寶馬合作研發(fā)1.6T發(fā)動機和德國格特拉克7速雙離合變速器，將在4月25日開幕的北京車展中進行首秀。

外觀方面，中華V7前臉采用“X”造型設(shè)計，直瀑式進氣格柵上沿鍍鉻飾條與燈眉相連，更顯整體。燈組內(nèi)部帶有透鏡。新車頂部配備行李架，底部配有黑色包圍。車尾造型較為簡潔，尾燈內(nèi)部融入LED光源燈帶。中華V7定位中型SUV，車身尺寸為4702*1932*1753毫米，軸距達到了2770毫米，提供五座和七座兩種座椅布局。

新車內(nèi)飾與此前曝光的中華V6的設(shè)計風格極為相似。其采用了時下流行的大尺寸中控液晶顯示屏，整體設(shè)計簡潔時尚。配置方面，該車配備了多功能方向盤、電子手剎以及頗具寶馬氣息的擋桿。

動力方面，中華V7將搭載型號為CE16的1.6升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150千瓦。傳動系統(tǒng)方面，有望匹配6速手動或7速濕式雙離合變速器。

華晨汽車集團黨委書記、董事長 祁玉民

8X全新模塊化平臺是華晨汽車歷時5年研發(fā)的自主高端模塊化平臺，以德國工業(yè)4.0為標準、在寶馬技術(shù)支持下，華晨聯(lián)手麥格納打造，具有原生寶馬技術(shù)、寶馬智能制造、安全標準與寶馬同級。來自麥格納的技術(shù)專家介紹，M8X 平臺全面滿足未來華晨汽車在自動化、互聯(lián)化、電動化以及共享化等方面的需求，車聯(lián)網(wǎng)、新能源以及無人駕駛等新技術(shù)該平臺都能滿足。

華晨中華V7將是M8X平臺的首款車型，目前該平臺已經(jīng)規(guī)劃了十款車型，接下來還將推出包括全尺寸SUV-V9在內(nèi)的轎車、MPV以及跨界車產(chǎn)品，傳統(tǒng)燃油車和新能源車都在其中。

此外，寶馬王子發(fā)動機在新晨動力正式啟動投產(chǎn)，這是繼N20發(fā)動機之后，寶馬第二次向新晨動力授權(quán)產(chǎn)品生產(chǎn)。授權(quán)生產(chǎn)的發(fā)動機是在寶馬王子發(fā)動機基礎(chǔ)上研發(fā)的衍生產(chǎn)品，包括最大功率150千瓦的1.6T(CE16)和最大功率170千瓦的1.8T(CE18)，新發(fā)動機將會搭載在華晨汽車的中高端車型上。