不信謠不傳謠 講文明樹新風(fēng) 網(wǎng)絡(luò)安全
首頁 汽車 行業(yè)資訊

新能源汽車產(chǎn)業(yè)需打破地方保護

2018-03-05 16:24 來源:人民網(wǎng)-汽車頻道 責(zé)任編輯:fl
發(fā)送短信 zmdsjb 10658300 即可訂閱《駐馬店手機報》,每天1毛錢,無GPRS流量費。

摘要:原標(biāo)題:全國人大代表王鳳英:地方保護、政策不連續(xù)等阻礙新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 人民網(wǎng)北京3月5日電(吳曉琴)“目前新能源汽車地方保護依舊存在,應(yīng)清查地方政府設(shè)置的

原標(biāo)題:全國人大代表王鳳英:地方保護、政策不連續(xù)等阻礙新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 

人民網(wǎng)北京3月5日電(吳曉琴)“目前新能源汽車地方保護依舊存在,應(yīng)清查地方政府設(shè)置的不合理的地方準(zhǔn)入制度或備案制度。”第十三屆全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英就新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的焦點問題,提出建議。

這是王鳳英代表連續(xù)兩年提出新能源汽車相關(guān)建議案,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展建言獻(xiàn)策。今年,王鳳英代表主要圍繞我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和問題,呼吁從法規(guī)、政策層面構(gòu)建新能源汽車公平競爭與標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的市場環(huán)境,理順整個新能源汽車生態(tài)鏈的發(fā)展環(huán)境。

眾所周知,近幾年,在國家宏觀政策導(dǎo)向下,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)從零起步,取得了長足的進(jìn)步,累計產(chǎn)銷量已超過100萬輛;2016年、2017年,連續(xù)兩年成為全球新能源汽車產(chǎn)銷量第一大國;我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系也已基本建立,創(chuàng)新能力持續(xù)提升。

但也應(yīng)看到,目前在地方政策環(huán)境中仍有不利于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和建立公平競爭市場環(huán)境的因素存在,對產(chǎn)業(yè)下一步發(fā)展的不利影響日趨明顯,亟待提升與改進(jìn)。

王鳳英代表認(rèn)為,有礙新能源汽車發(fā)展的不利趨勢主要體現(xiàn)在以下三方面:

第一,地方保護依舊存在,設(shè)立地方目錄或設(shè)定高于國家標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求、對想進(jìn)入本地的外地新能源車企設(shè)置障礙等現(xiàn)象屢禁不止,使國內(nèi)新能源汽車大市場的優(yōu)勢無法發(fā)揮,產(chǎn)業(yè)環(huán)境亟需進(jìn)一步優(yōu)化。

第二,地方政府在購車環(huán)節(jié)提供現(xiàn)金補貼的弊病日益顯現(xiàn),政策的不連續(xù)性、不完善性影響了企業(yè)的終端經(jīng)營決策,扭曲了資源配置效率。

第三,對消費者使用新能源汽車的便利性還有待改進(jìn),不同充電運營商各自為戰(zhàn)情況仍然存在,用戶難以自建充電樁的問題未能從根本上得到解決。

為此,王鳳英代表呼吁,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在從政策驅(qū)動向政策與市場雙輪驅(qū)動的關(guān)鍵時期,我國需要構(gòu)建公平競爭與標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的市場環(huán)境,理順整個新能源汽車生態(tài)鏈的發(fā)展環(huán)境。對于屢禁不止的地方保護等阻礙新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素,一方面需要中央政府修訂完善相關(guān)政策,并加強監(jiān)管和問責(zé);另一方面,也需要地方政府轉(zhuǎn)變行政思路,簡政放權(quán),調(diào)整政策著力點。

王鳳英代表具體建議如下:

第一,切實落實國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》等文件的相關(guān)精神,清查地方政府設(shè)置的不合理的地方準(zhǔn)入制度或備案制度,努力構(gòu)建統(tǒng)一的國內(nèi)新能源汽車市場,使中國汽車企業(yè)能夠抓住發(fā)展窗口期,進(jìn)一步增強實力。

第二,研究調(diào)整汽車行業(yè)稅制結(jié)構(gòu),逐步提高汽車使用環(huán)節(jié)和保有環(huán)節(jié)的稅賦,降低生產(chǎn)和購買環(huán)節(jié)的稅賦,從根本上改變地方政府對本地企業(yè)提供保護的做法。

第三,明確要求地方政府不得在購車環(huán)節(jié)提供現(xiàn)金補貼,鼓勵地方政府將購車補貼轉(zhuǎn)變?yōu)槭褂铆h(huán)節(jié)的補貼,如用電補貼、高速公路通行費補貼等,并將補貼直接付給用戶。

第四,鼓勵地方政府設(shè)立專項基金,用于改造老舊小區(qū)電力容量不足、布置充電樁產(chǎn)生的工程改建成本等,為充電樁進(jìn)小區(qū)掃清障礙,從而方便更多的消費者選購新能源汽車。

第五,地方政府應(yīng)轉(zhuǎn)變管理思路,改“替用戶做選擇”為“助用戶做選擇”。進(jìn)一步簡政放權(quán),政府管理的重心從事前轉(zhuǎn)向事中、事后,保障消費者合法權(quán)益。

責(zé)任編輯:fl

(原標(biāo)題:人民網(wǎng)-汽車頻道)

查看心情排行你看到此篇文章的感受是:


  • 點贊

  • 高興

  • 羨慕

  • 憤怒

  • 震驚

  • 難過

  • 流淚

  • 無奈

  • 槍稿

  • 標(biāo)題黨

版權(quán)聲明:

1.凡本網(wǎng)注明“來源:駐馬店網(wǎng)”的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:駐馬店網(wǎng)”。任何組織、平臺和個人,不得侵犯本網(wǎng)應(yīng)有權(quán)益,否則,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),本網(wǎng)將授權(quán)常年法律顧問予以追究侵權(quán)者的法律責(zé)任。

駐馬店日報報業(yè)集團法律顧問單位:上海市匯業(yè)(武漢)律師事務(wù)所

首席法律顧問:馮程斌律師

2.凡本網(wǎng)注明“來源:XXX(非駐馬店網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。如其他個人、媒體、網(wǎng)站、團體從本網(wǎng)下載使用,必須保留本網(wǎng)站注明的“稿件來源”,并自負(fù)相關(guān)法律責(zé)任,否則本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

3.如果您發(fā)現(xiàn)本網(wǎng)站上有侵犯您的知識產(chǎn)權(quán)的作品,請與我們?nèi)〉寐?lián)系,我們會及時修改或刪除。

返回首頁
相關(guān)新聞
返回頂部
一本一本久久a久久精品综合,国产真实迷奷系列在线免费看,四虎亚洲国产成人久久精品,亚洲AV秘无码不卡一区二区