機(jī)動(dòng)車限行公共自行車受市民青睞

 機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行

公共自行車受市民青睞

主城區(qū)使用率最高

□晚報(bào)記者 康國富

本報(bào)訊 12月18日7時(shí)30分，在市公安局東高派出所附近的一個(gè)公共自行車站點(diǎn)，市民徐先生刷卡后取了一輛車子，準(zhǔn)備騎車去上班。“我的車今天被限行了。騎車出行既節(jié)能環(huán)保，又鍛煉身體，可謂一舉兩得。”徐先生說。記者從我市公共自行車管理辦公室了解到，機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行政策實(shí)施后，公共自行車的使用率提高了25%以上。

我市的公共自行車建設(shè)起步于2013年。來自駐馬店市公共自行車管理辦公室的最新數(shù)據(jù)顯示，公共自行車建設(shè)實(shí)現(xiàn)主城區(qū)全覆蓋，站點(diǎn)達(dá)到270個(gè)，7000輛穿行于大街小巷、養(yǎng)護(hù)良好的公共自行車成為低碳環(huán)保的城市名片。

“天氣比較暖和的時(shí)候，騎自行車出行的人多一些。冬季氣溫低，原本不是公共自行車的使用旺季。近期，由于我市實(shí)施機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行政策，公共自行車作為一種便捷的交通工具，使用率明顯提升。”市公共自行車管理辦公室一工作人員說，從整體情況來看，近期公共自行車的使用率比11月提高了25%以上。其中，位于主城區(qū)的60個(gè)站點(diǎn)的公共自行車使用率最高。

機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行政策實(shí)施后，選擇公共自行車作為交通工具的人多了。如何保障公共自行車的在樁率，為市民出行提供便利呢？市公共自行車管理辦公室一工作人員表示，市公共自行車管理辦公室督促運(yùn)營公司積極做好相應(yīng)準(zhǔn)備，提前對(duì)公共自行車進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，并加強(qiáng)巡檢和調(diào)度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，使得公共自行車最大限度地發(fā)揮作用，為人們出行提供有力保障。

“在一些人流量大、騎行率高的站點(diǎn)附近，我們會(huì)多放備用車。通常情況下，一個(gè)站點(diǎn)的公共自行車在樁率低于20%時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出預(yù)警。工作人員會(huì)及時(shí)趕到現(xiàn)場 ，將備用的公共自行車上樁，供市民使用。”市公共自行車管理辦公室一工作人員說。

據(jù)了解，在公共自行車站點(diǎn)的設(shè)置方面，相關(guān)部門充分考慮市民的出行需求，在對(duì)市民出行數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)分析的基礎(chǔ)上，以疏導(dǎo)交通為重點(diǎn)，提前規(guī)劃，將公共自行車站點(diǎn)設(shè)在人流量大的公交站、公園、超市、學(xué)校、大型小區(qū)的周邊，平均每450米設(shè)一個(gè)，形成閉合循環(huán)的交通網(wǎng)絡(luò)。