你的車保值嗎

 □周刊記者  萬(wàn)華翼

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)聯(lián)合第三方汽車數(shù)據(jù)服務(wù)方日前發(fā)布《2017年9月中國(guó)汽車保值率報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”）。報(bào)告從交易活躍度與保值率兩個(gè)方面，對(duì)各級(jí)別車型車輛保值率進(jìn)行了詳細(xì)梳理。數(shù)據(jù)顯示，在7～8月的階段性市場(chǎng)低迷之后，各級(jí)別車型保值率開(kāi)始回升，以中型轎車和緊湊型SUV的保值率回升最為明顯。

轎車：德系更保值

目前，在轎車細(xì)分市場(chǎng)，德國(guó)品牌主導(dǎo)著交易活躍度與保值率排名，POLO、捷達(dá)、邁騰、奧迪A6L等占據(jù)各所屬細(xì)分市場(chǎng)保值率的首位。

小型轎車方面，一汽-大眾POLO、廣本飛度以及一汽夏利分列交易活躍度排行榜前三。

緊湊型轎車市場(chǎng)上，一汽-大眾捷達(dá)以強(qiáng)大的保有量?jī)?yōu)勢(shì)和良好的用戶口碑穩(wěn)坐交易活躍度排行榜首位，一汽-大眾寶來(lái)和一汽-大眾速騰緊隨其后。保值率方面，大眾共有5款車入圍排行榜前十，其中一汽-大眾高爾夫三年保值率60.5%，排名第一。

中型轎車領(lǐng)域，從9月交易活躍度來(lái)看，前十位多為德系與日系車型，一汽-大眾邁騰與上汽大眾帕薩特分別排名第一和第三。至于保值率，邁騰以58.7%的成績(jī)排名首位。邁騰具備商務(wù)屬性的同時(shí)兼具優(yōu)秀的操控特質(zhì)，消費(fèi)群體在無(wú)形中得到擴(kuò)展，市場(chǎng)表現(xiàn)自然優(yōu)異。因車型長(zhǎng)期盤(pán)踞銷量排行榜前列，其市場(chǎng)保有量基數(shù)也不小，保值率比較穩(wěn)定。

在中大型轎車市場(chǎng)，一汽奧迪A6L、奔馳E級(jí)和寶馬5系位列前三。

MPV：還得看美系

MPV市場(chǎng)，由于該車型多為商用，因此保值率較高。9月，GL8以高達(dá)40.01%的交易占比強(qiáng)勢(shì)占據(jù)第一的位置，廣本奧德賽、東本艾力紳分別位列二、三。

值得關(guān)注的是，報(bào)告中并未公布新能源汽車的保值率。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前新能源汽車二手車的活躍度和新車的價(jià)格并未形成規(guī)模，和傳統(tǒng)燃油汽車相比仍存在巨大差距。目前，很多電動(dòng)車廠商推出了二手車回購(gòu)政策，希望這些政策能夠使現(xiàn)階段的二手電動(dòng)車有個(gè)“歸屬”，形成良性發(fā)展。

SUV：日系有優(yōu)勢(shì)

SUV方面，日系品牌表現(xiàn)搶眼。作為新興的細(xì)分市場(chǎng)，小型SUV領(lǐng)域自主品牌較多，保值率與合資品牌存在一定差距。小型SUV保值率最好的前三款車型均為日系品牌，包括進(jìn)口鈴木吉姆尼、東風(fēng)XR-V以及廣本繽智。

緊湊型SUV是中國(guó)汽車市場(chǎng)目前競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)。交易活躍度方面，東本CR-V排名第一。保值率方面，前三位再次被合資品牌占領(lǐng)，它們分別是CR-V、上汽大眾途觀以及一汽豐田RAV4。

漢蘭達(dá)依舊是最保值的中型SUV，新車價(jià)格堅(jiān)挺以及1萬(wàn)～3萬(wàn)元的加價(jià) 對(duì)于車輛保值來(lái)說(shuō)是好事，漢蘭達(dá)即使面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能不足、新車加價(jià)無(wú)現(xiàn)車等囧況，也絲毫沒(méi)有影響其銷量。漢蘭達(dá)2007年進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地，如今保有量有50萬(wàn)輛以上，低廉的保養(yǎng)費(fèi)用和較低的故障率，奠定了其保值的基礎(chǔ)，加上新車一車難求，保值率簡(jiǎn)直是逆天的存在。

中大型SUV方面，較慢的產(chǎn)品更新節(jié)奏與特定的消費(fèi)者群體使得市場(chǎng)變化不甚明顯。其中一汽豐田普拉多是交易活躍度最高也是保值率最高的車型。