辛國斌:新能源汽車發(fā)展最終取決于動力電池能走多遠
摘要: 9月26日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟2017年年度大會在北京召開。會上,工業(yè)和信息化部副部長辛國斌發(fā)展中表示提出新能源汽車能走多遠,最終取決于動力電池能走多遠。 工
9月26日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟2017年年度大會在北京召開。會上,工業(yè)和信息化部副部長辛國斌發(fā)展中表示提出新能源汽車能走多遠,最終取決于動力電池能走多遠。
工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在大會上做主旨發(fā)言
辛國斌表示,動力電池是電動汽車的心臟,是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,新能源汽車能走多遠,最終取決于動力電池能走多遠。在一系列政策措施支持和各方努力下,我國動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績顯著。一是動力電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模和出貨量保持全球領(lǐng)先,支撐新能源汽車蓬勃發(fā)展。二是動力電池的技術(shù)進步和成本下降帶動了整車性能和競爭力提升。三是動力電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)邁向健康發(fā)展,國際競爭優(yōu)勢逐步構(gòu)建。
辛國斌指出,我國動力電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入新的發(fā)展階段,在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、制造工藝、技術(shù)創(chuàng)新等方面還存在諸多問題,此外還面臨國際整車和動力電池技術(shù)快速提升的巨大壓力,我國動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展及新能源汽車的引領(lǐng)地位面臨挑戰(zhàn)。
辛國斌強調(diào),我國動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展任重道遠,還需各方繼續(xù)努力加快協(xié)同發(fā)展。今年2月四部門聯(lián)合發(fā)布的《促進汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》明確提出了“實現(xiàn)2020年單體比能量超過300瓦時/公斤,不斷提高產(chǎn)品性能,加快實現(xiàn)高水平產(chǎn)品裝車應(yīng)用。鼓勵動力電池龍頭企業(yè)協(xié)同上下游優(yōu)勢資源,集中力量突破材料及零部件、電池單體和系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù),大幅度提升動力電池產(chǎn)品性能和安全性,力爭實現(xiàn)單體350瓦時/公斤、系統(tǒng)260瓦時/公斤的新型鋰離子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化和整車應(yīng)用。”的發(fā)展目標,這就需要不斷增強緊迫感、使命感,堅定信心做好以下各項工作:
一、持續(xù)重視安全問題,不斷提升保障體系。要繼續(xù)強化企業(yè)在各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量主體責任,保障材料、電芯、電池包、整車等的安全生產(chǎn)和使用。進一步提升生產(chǎn)自動化和智能化水平,不斷提升高能量密度電池系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性和安全性。要加強動力電池的消防安全研究和控制,為新能源汽車發(fā)展掃除后顧之憂。
二、實現(xiàn)技術(shù)革命性突破,提供新能源汽車發(fā)展支撐。要加快鋰電升級工程的開發(fā)進程,實現(xiàn)單體每公斤350瓦時、系統(tǒng)每公斤260瓦時的突破。要加快固態(tài)電池等新體系電池的研究開發(fā),力爭跟上國際領(lǐng)先水平。要加快提高動力電池成套裝備開發(fā)和制造水平加快大規(guī)模智能制造技術(shù)和裝備開發(fā)。
三、推動全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新,加快建立產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系。要以國家動力電池創(chuàng)新中心為代表,建設(shè)一批促進制造業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的公共服務(wù)平臺。要加快突破材料、電池、系統(tǒng)集成、工藝裝備等環(huán)節(jié)的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,提升產(chǎn)品綜合性能和質(zhì)量水平。
四、加強回收經(jīng)濟性研究,推動回收再利用體系建設(shè)。要從產(chǎn)品設(shè)計、制造工藝、裝備等方面考慮梯次利用和回收再利用,加快拆解回收等技術(shù)的前瞻性研究,研究退役動力電池性能評價技術(shù),研究與試點商業(yè)化梯次利用可行性。
五、加強行業(yè)規(guī)范管理,發(fā)揮市場主體積極性。根據(jù)國務(wù)院簡政放權(quán)、“放管服”等要求,將后續(xù)的行業(yè)管理工作重點放在事中事后監(jiān)管方面,考慮不再通過《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》的方式對企業(yè)生產(chǎn)條件和能力提出具體要求,由中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟做好相關(guān)承接工作。
中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟2017年年度大會是該聯(lián)盟自2016年6月30日成立以來的第一次全員大會。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟,作為國家動力電池創(chuàng)新中心的外延,通過匯集優(yōu)勢力量,協(xié)同創(chuàng)新資源,實現(xiàn)“資源互補、成果共享”,將是政府和企業(yè)的聯(lián)結(jié)紐帶,行業(yè)內(nèi)企業(yè)之間的溝通橋梁。
責任編輯:yjh
(原標題:新華網(wǎng))
查看心情排行你看到此篇文章的感受是:
版權(quán)聲明:
1.凡本網(wǎng)注明“來源:駐馬店網(wǎng)”的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本網(wǎng)書面授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:駐馬店網(wǎng)”。任何組織、平臺和個人,不得侵犯本網(wǎng)應(yīng)有權(quán)益,否則,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),本網(wǎng)將授權(quán)常年法律顧問予以追究侵權(quán)者的法律責任。
駐馬店日報報業(yè)集團法律顧問單位:上海市匯業(yè)(武漢)律師事務(wù)所
首席法律顧問:馮程斌律師
2.凡本網(wǎng)注明“來源:XXX(非駐馬店網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。如其他個人、媒體、網(wǎng)站、團體從本網(wǎng)下載使用,必須保留本網(wǎng)站注明的“稿件來源”,并自負相關(guān)法律責任,否則本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。
3.如果您發(fā)現(xiàn)本網(wǎng)站上有侵犯您的知識產(chǎn)權(quán)的作品,請與我們?nèi)〉寐?lián)系,我們會及時修改或刪除。