銷量幾乎零增長 上汽大眾2017上半年累計(jì)銷售97萬輛

 　新華網(wǎng)北京7月11日電（趙延心）2017年已經(jīng)過半，各個(gè)車企也陸續(xù)公布了半年報(bào)，部分合資品牌銷量幾乎零增長，甚至是負(fù)增長。上汽大眾上半年累計(jì)銷售97萬輛，與去年同期幾乎持平。而諸如吉利、長城汽車等部分自主品牌的上半年成績值得肯定，吉利汽車今年上半年累計(jì)銷量53萬輛，同比增長約89%；長城汽車?yán)塾?jì)銷售46.07萬輛，哈弗SUV銷售39.45萬輛。

　　雖然上汽大眾今年推出全新途觀L、途昂、新款Lavida家族等多款重磅新車，但市場似乎并不買賬。據(jù)上汽集團(tuán)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，旗下合資板塊增幅微弱。

　　轎車市場似乎也給上汽大眾帶來了不小壓力，帕薩特的競爭力與邁騰相比略顯疲軟，邁騰累計(jì)銷量10.58萬輛，同比增長32.7%，其中6月銷量為1.8萬輛，同比增長62.7%，連續(xù)5個(gè)月居B級車市場銷量冠軍。

　　此外，日系競品車型的持續(xù)熱銷也給上汽大眾敲響警鐘。廣汽本田上半年累計(jì)銷量33萬輛，同比增長112.0%；東風(fēng)本田累計(jì)銷量31萬輛，同比增長126.8%。一汽豐田上半年累計(jì)銷量34.5萬輛，同比增長6.3%；廣汽豐田上半年累計(jì)銷量近22萬輛，同比增長5.1%。

　　出現(xiàn)此種現(xiàn)象也在情理之中，上汽大眾今年重點(diǎn)布局的是SUV市場，伴隨全新途觀L的不斷放量和途昂的穩(wěn)中求進(jìn)，上汽大眾6月份銷量同比增長19.71%，或許下半年才是其發(fā)力期。