新能源汽車成廣州車展最亮的明星

 　 翻一翻近年來廣州車展的報道，都把新能源汽車作為主題，給予很大的篇幅，濃墨重彩。一段時間油價持續(xù)下跌對全球新能源汽車發(fā)展產(chǎn)生一定的消極影響，但是中國政府發(fā)展新能源汽車的決心堅定不移。3月25日李克強總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，部署加快推進實施“中國制造2025”，實現(xiàn)制造業(yè)升級。會議強調(diào)，要順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)＋”的發(fā)展趨勢，以信息化與工業(yè)化深度融合為主線，重點發(fā)展節(jié)能與新能源汽車等十大領(lǐng)域，提升制造業(yè)層次和核心競爭力。

　　在政策利好的推動下，2015年我國新能源汽車繼續(xù)迅猛發(fā)展。根據(jù)全球汽車產(chǎn)業(yè)平臺和中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2015年上半年中國新能源汽車總銷量達72711輛，超過美國52704輛的銷量，有關(guān)部門據(jù)此宣布：我國已成為全球最大的新能源汽車市場。

　　根據(jù)工信部公告，1-10月我國新能源汽車累計生產(chǎn)20.69萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)8.71萬輛，同比增長3倍；插電式混合動力乘用車生產(chǎn)4.55萬輛，同比增長3倍；純電動商用車生產(chǎn)5.93萬輛，同比增長9倍；插電式混合動力商用車生產(chǎn)1.5萬輛，同比增長88%。

　　由于中心能源汽車市場迅猛增長，今年廣州車展上，許多公司已經(jīng)從試探水深轉(zhuǎn)向真刀真槍打硬仗。

　　豐田今年啟動了“雙擎戰(zhàn)略”，放言“將混合動力銷量擴大到目前的10倍”，今年主推混動技術(shù)的卡羅拉和雷凌，此次展出的30款車型中，有一半為節(jié)能新能源車型。

　　2014年默克爾訪華期間，推動了中德電動汽車領(lǐng)域的合作，計劃建立統(tǒng)一的電動汽車充電標準及促進市場可持續(xù)發(fā)展的解決方案，大眾表示，未來3-5年，加上進口車，大眾有望推出多達20款插電式混合動力車型。此次廣州車展，純電動車e-Golf、插電式混合動力GTE車型將亮相大眾汽車品牌展臺。

　　由于近年來SUV市場持續(xù)高速增長，一些企業(yè)把新能源SUV推上市場舞臺。今年，比亞迪重點打造“542”戰(zhàn)略下(0-100公里加速5秒之內(nèi)，電4驅(qū)，百公里綜合油耗2L)的唐、宋、元三款車接棒秦，針對國內(nèi)對SUV車型的追捧，一舉覆蓋全SUV市場。作為面向年輕人的產(chǎn)品，元定位于一款小型SUV，由一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機和兩臺電動機搭配，純電最大續(xù)航里程可達70公里，百公里加速4.9秒。

　　為了能夠得到更多消費者的青睞，一些企業(yè)力推微型電動汽車。此次車展展出的芝麻E30是眾泰針對互聯(lián)網(wǎng)新能源汽車自主研發(fā)的一款A(yù)00級三門兩座微型純電動汽車，主要針對年輕消費者。芝麻E30搭載的鋰電池容量為17.6kWh，續(xù)航可達150km。

　　在高端車型方面，也有新能源車型展出。奔馳S500eL新車搭載了插電式混合動力系統(tǒng)。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，百公里加速僅需5.2秒，綜合油耗為2.8升/百公里。

　　更多車型面向市場需求開發(fā)?，F(xiàn)代索納塔混動版搭載由2.0L自然吸氣發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，可以在純電動模式下行駛，實現(xiàn)尾氣零排放。北汽展示的EU200功率為50千瓦，最大續(xù)航里程可達200公里。之前有報道稱，EU200還將使用普萊德的磷酸鐵鋰電池，成本較低，在充放壽命和穩(wěn)定性上較有優(yōu)勢。為配合出租市場，EU200還將推出換電車型。

　　我們希望更多的新能源汽車從展臺明星變成市場寵兒，推動新能源車市場更快更好地發(fā)展。