發(fā)改委專家：政府應(yīng)給市場(chǎng)邊界 不是給誰特權(quán)

  人民網(wǎng)北京11月10日電（賈興鵬）日前，國家發(fā)改委城市中心綜合交通規(guī)劃院院長張國華近日談到網(wǎng)絡(luò)約車時(shí)表示，政府應(yīng)該給市場(chǎng)邊界，不是給誰特權(quán)，做好“守夜人”的工作。

在鳳凰財(cái)經(jīng)年會(huì)“創(chuàng)新與管制論壇”上，張國華表示，政府應(yīng)該作為“守夜人”，主要是兩個(gè)方面，一是管服務(wù)，將來乘客、司機(jī)、平臺(tái)之間發(fā)生投訴，三方不能解決的情況下，政府作為守夜人去當(dāng)好裁判。

第二方面，因?yàn)閷＼嚑砍兜酱罅康?a class="show_tip" dataname="數(shù)據(jù)" style="color: rgb(42, 93, 156); text-decoration: none;">數(shù)據(jù)，意味著有信息安全的風(fēng)險(xiǎn)。哪些信息是屬于國家安全的，哪些信息是屬于司機(jī)乘客私人的信息?“政府應(yīng)該把這一部分信息安全監(jiān)管和保護(hù)起來。”他說。

“當(dāng)然，也要給企業(yè)留下創(chuàng)新空間，專車企業(yè)可以利用這些信息創(chuàng)造新的服務(wù)和價(jià)值，實(shí)現(xiàn)新的商業(yè)模式的創(chuàng)新”，張國華談到，前一段特別是像北京、上海的相關(guān)部門也做了很有價(jià)值的工作，有的司機(jī)和乘客利用這個(gè)平臺(tái)去刷單，這種行為政府已經(jīng)幫他們監(jiān)管起來，企業(yè)提出來這種證據(jù)，政府應(yīng)該去維護(hù)一個(gè)好的市場(chǎng)制度的環(huán)境。

因此，將來政府的邊界應(yīng)該是看誰能提供更好的交通服務(wù)，而不是給誰特權(quán)壟斷服務(wù)。張國華表示，“這應(yīng)該是我們下一步的發(fā)展方向。”

專車剛起步時(shí)，非常尷尬，一直游走在灰色地帶。在該次論壇上，易到用車聯(lián)合創(chuàng)始人、高級(jí)副總裁楊蕓表示，“當(dāng)時(shí)印象特別深，找相關(guān)的行業(yè)主管部門去交流，我去了交通委租賃處，租賃處說你們不是租賃車，所以不歸我管，后來我去了出租處，出租處說你們不是出租車也不管你。所以我們的角色非常尷尬。”

在討論《網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》時(shí)，楊蕓則表示，征求意見稿首先是一個(gè)積極的信號(hào)，至少這個(gè)方法出臺(tái)之后對(duì)于專車這個(gè)行業(yè)給了一個(gè)非常明確的身份和地位。至少有身份地位了，要不然以前是一個(gè)黑戶。

但她表示，對(duì)于專車市場(chǎng)后續(xù)的發(fā)展，一切要讓市場(chǎng)規(guī)律來定，看市場(chǎng)的選擇，專車行業(yè)在不斷地發(fā)展壯大，說明市場(chǎng)有需求。