浙江：應(yīng)急通道堵住急救車 傷者死亡

　　高速路應(yīng)急車道被堵，救援車輛通行困難。圖/東方IC

　　10月1日上午，浙江甬臺(tái)溫高速溫州方向，一輛廂式小貨車與前車追尾，一名駕駛員被卡在駕駛室內(nèi)。由于國慶節(jié)期間道路擁堵嚴(yán)重，不少私家車占用高速公路的應(yīng)急車道。救援人員通行困難，錯(cuò)過了最佳救援時(shí)間，駕駛員傷勢(shì)過重遇難。

　　當(dāng)天上午，浙江省臨海消防大隊(duì)接到報(bào)警，稱浙江甬臺(tái)溫高速溫州方向，燕居嶺隧道附近發(fā)生車禍，有一輛廂式小貨車與前車追尾，一名駕駛員被卡在駕駛室內(nèi)。消防官兵立即出動(dòng)車輛前往現(xiàn)場救援，但由于事故導(dǎo)致的道路擁堵，車輛通行緩慢，一些私家車開上了高速公路硬路肩，將救援通道堵死，導(dǎo)致前來救援的消防車及救護(hù)車無法通行。

　　經(jīng)過高速交警的全力疏導(dǎo)，在硬路肩上緩慢通行十多分鐘后，救護(hù)車和消防車終于到達(dá)現(xiàn)場。小貨車駕駛員臉色蒼白，趴在方向盤上，胸部以下被卡在方向盤和汽車座椅之間，無法動(dòng)彈。消防官兵和高速交警利用前車牽引拖拉的方式，將變形的駕駛室拉開，搬出駕駛員。但由于錯(cuò)過了最佳救援時(shí)間，經(jīng)醫(yī)護(hù)人員檢查，駕駛員傷勢(shì)過重，不幸遇難。

　　據(jù)了解，發(fā)生事故的廂式貨車來自溫嶺，車上運(yùn)送的是一些金屬零部件。事故發(fā)生后，受傷的駕駛員意識(shí)清醒，還能講話，大概過了十多分鐘，他才慢慢陷入昏迷，趴在了方向盤上。“如果硬路肩沒有被堵，如果救援力量能夠早一點(diǎn)到達(dá)，這個(gè)人可能還有救。”救援人員無不惋惜地說。

　　據(jù)了解，多數(shù)高速公路都設(shè)有三種通道：超車道、行車道和硬路肩。其中硬路肩主要是讓故障或事故車輛臨時(shí)?？浚约霸诰o急情況時(shí)方便急救車輛通行。國慶長假，由于高速公路車流量“井噴”，一些車主就會(huì)把車開到硬路肩上，試圖超車。高速交警提醒廣大車主，硬路肩是應(yīng)急用的救命通道，普通車輛禁止駛?cè)?。如果一旦硬路肩被堵住，很可能?huì)妨礙急救車輛進(jìn)入。嚴(yán)重時(shí)，甚至?xí)诱`傷員的搶救時(shí)間。

　　根據(jù)《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定，在高速公路路肩上行駛的或未按規(guī)定在路肩上停車的，將被處以罰款200元。而對(duì)駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛或停車的行為，還將被處以記6分的處罰。