神州專(zhuān)車(chē)融資5.5億美元輸血“燒錢(qián)戰(zhàn)”

　　出行市場(chǎng)鏖戰(zhàn)正酣，又一家國(guó)內(nèi)專(zhuān)車(chē)平臺(tái)宣布了融資消息。神州租車(chē)9月17日在港交所發(fā)布公告稱(chēng)，參與了神州專(zhuān)車(chē)運(yùn)營(yíng)主體優(yōu)車(chē)集團(tuán)的B輪融資。

　　公告顯示，優(yōu)車(chē)發(fā)行共487.59萬(wàn)股B系列優(yōu)先股，總價(jià)值5.5億美元，其中神州租車(chē)認(rèn)購(gòu)44.33萬(wàn)股，價(jià)值5000萬(wàn)美元。

　　此輪認(rèn)購(gòu)?fù)瓿珊?，在A、B輪融資以1:1轉(zhuǎn)化的前提下，神州租車(chē)將擁有優(yōu)車(chē)在外發(fā)行股份總額的9.85%。參與融資的還包含Tourmaline Gem、融慶、神州租車(chē)CEO陸正耀及Haode Investment。其中，Haode Investment為陸正耀妻子擁有的投資公司。

　　神州租車(chē)還公布了優(yōu)車(chē)2014年的業(yè)績(jī)：截至2014年12月31日，優(yōu)車(chē)凈資產(chǎn)為-3620.6萬(wàn)元，虧損3820.6萬(wàn)元。神州專(zhuān)車(chē)在接受媒體采訪時(shí)表示，本輪融資后，優(yōu)車(chē)估值將達(dá)到35.5億美元。

　　專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)的“燒錢(qián)”熱度還在持續(xù)。9月7日，Uber創(chuàng)始人兼CEO Travis Kalanick宣稱(chēng)“Uber中國(guó)的12億美元融資已經(jīng)到賬”。9月9日，滴滴快的CEO程維確認(rèn)集團(tuán)已完成30億美元的融資。完成此輪融資后，滴滴快的估值為165億美元。

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　　滴滴快的投資美國(guó)打車(chē)應(yīng)用Lyft

　   當(dāng)Uber積極“走進(jìn)來(lái)”融入中國(guó)本土化時(shí)，滴滴快的卻正在“走出去”。

　　美國(guó)時(shí)間9月16日，滴滴快的與美國(guó)打車(chē)應(yīng)用Lyft在紐約宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，滴滴快的將戰(zhàn)略投資Lyft公司1億美元。

　　此前不久，滴滴快的投資了東南亞打車(chē)應(yīng)用Grabtaxi。這兩次投資被認(rèn)為是滴滴快的“出海”的信號(hào)。

　　對(duì)于此次投資美國(guó)打車(chē)應(yīng)用，市場(chǎng)人士認(rèn)為其目標(biāo)是與Uber抗?fàn)?。?jù)了解，滴滴快的和lyft將達(dá)成跨平臺(tái)協(xié)同機(jī)制，推動(dòng)出行解決方案跨境共享，以及和導(dǎo)航、支付的對(duì)接互聯(lián)，目標(biāo)是中美用戶(hù)在兩國(guó)漫游往來(lái)需要使用移動(dòng)出行服務(wù)時(shí)，可以無(wú)縫對(duì)接。

　　而滴滴快的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Uber的顯著優(yōu)勢(shì)，也是在于能夠在國(guó)內(nèi)外平滑無(wú)縫使用APP叫車(chē)。 

劉夏