太陽能驅(qū)動飛機(jī)完成全球最危險(xiǎn)航段飛行
摘要：原標(biāo)題：太陽能飛機(jī)完成最危險(xiǎn)航段飛行 近日，太陽能驅(qū)動飛機(jī)“太陽能脈沖2號”飛過了其全球航程中的最危險(xiǎn)航段，安全降落在美國夏威夷群島的歐胡島上。這架飛
近日，太陽能驅(qū)動飛機(jī)“太陽能脈沖2號”飛過了其全球航程中的最危險(xiǎn)航段，安全降落在美國夏威夷群島的歐胡島上。這架飛機(jī)從日本名古屋起航，經(jīng)過數(shù)周的延遲和兩次失敗的嘗試，瑞士飛行員Andr Borschberg終于完成了他稱之為“生命飛行”的旅行。
在此次近5天116小時的飛行中，這位單人駕駛飛行員每天僅有約3小時的休息時間，而且每次休息時間僅有20分鐘——即在飛機(jī)自動操控飛行期間。最新一次飛行證明了，“能源效率、太陽驅(qū)動以及現(xiàn)代科技可以實(shí)現(xiàn)不可能的事”，太陽能脈沖號建造者、飛機(jī)駕駛員Bertrand Piccard在推特網(wǎng)上說。
在此次航程中，太陽能脈沖號飛過了6400多公里的海洋，穿過了77年前傳奇飛行員Amelia Earhart失蹤的荒涼地帶。但此次航程并非一帆風(fēng)順，除了疲勞之外，Borschberg還要和亂流以及冷鋒作戰(zhàn)。他還必須克服機(jī)載預(yù)警系統(tǒng)的故障。“這意味著，我不能獲得重要的支撐，尤其是在休息或睡眠時。”他說。
目前，飛行團(tuán)隊(duì)正在尋找另一個時間窗，可以讓Picard駕駛太陽能脈沖號進(jìn)行第9個航段的飛行——這次航程從火奴魯魯?shù)礁Ｄ峥怂梗匠踢_(dá)4800公里。（紅楓）
責(zé)任編輯：fl
(原標(biāo)題：《中國科學(xué)報(bào)》 )
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