央企改革還有多少“系”？中糧系國投系一馬當(dāng)先

　　中糧擬掛牌上市 意圖角逐全球市場

　　中糧計劃掛牌上市，意圖角逐全球市場。受此消息刺激，昨日以“中”字頭為代表的央企改革股集體大漲，中國中冶、中國一重、瑞泰科技、華電國際等漲停。分析指出，在牛市思維下，前期表現(xiàn)較淡定的國企改革概念，近期有望繼續(xù)上演“空中加油”，除了中糧系和國投系外，航運系、航天系、中船系等航運、軍工股值得留意。

　　文/表 廣州日報記者 涂端玉、張忠安

　　據(jù)了解，中糧集團是國資委直屬大型國有獨資企業(yè)，世界500強企業(yè)之一，也是國資委改革樣板，中糧集團去年營收為1991億元人民幣。

　　中糧集團董事長寧高寧日前對外透露，作為走向國際戰(zhàn)略的一部分，中糧集團將考慮進行首次公開募股。其在大宗商品全球峰會上表示，IPO將有助于中糧集團實現(xiàn)成為全球性農(nóng)業(yè)貿(mào)易公司這一目標，但他沒有給出上市時間表。

　　中糧系國投系一馬當(dāng)先

　　截至昨日收盤，中糧系下三家A股上市公司股價均有不錯的表現(xiàn)，其中，中糧生化上漲9.57%，中糧屯河收高5.56%，中糧地產(chǎn)上漲3.97%。除了中糧系外，國投系等央企改革概念均大幅走高。其中，國投系下的國投中魯上漲7.32%，中方投資漲5.59%，國投電力漲5.26%。

　　值得注意的是，在六大央企集團中，國投系和中糧系表現(xiàn)最為火熱，其中，國投系下中成股份連續(xù)多個交易日漲停。國投中魯在公布資產(chǎn)重組方案后，股價連漲8個漲停。安信證券曲線“借殼”中方投資后，給后者帶來了369.41%的漲幅。同時，中糧系表現(xiàn)也非常積極，中糧地產(chǎn)明顯跑贏地產(chǎn)行業(yè)龍頭，中糧生化更是連續(xù)漲停。有專業(yè)人士指出，中糧生化和中糧屯河有可能成為未來中糧系表現(xiàn)較好的成員。

　　央企改革概念被輪番爆炒

　　在中糧上市消息的刺激下，國企改革概念股紛紛走高，其中，央企改革概念表現(xiàn)最為突出。無論是國投系，還是中糧系，或其四項改革試點的央企，目前股價都已經(jīng)被輪番爆炒，估值明顯偏高，中國南車和北車今年以來暴漲了4倍左右。在股價暴漲的背后，是國企改革預(yù)期不斷升溫。A股除了中糧系、國投系以及其他四大四項試點改革央企外，還有多少個“系”？

　　“實際上，央企資產(chǎn)非常龐大，除了六大四項試點改革的央企外，還有不少可能存在資產(chǎn)整合的預(yù)期。比如航天系等。”一位不愿透露身份的券商人士表示。記者對比也發(fā)現(xiàn)，包括航運系、航天系、招商系、中船系等都板塊值得投資者重點關(guān)注。

　　分析:“系”內(nèi)有整合渴求

　　在航運系中，申萬宏源證券分析師謝平表示，中遠中海兩家集運業(yè)務(wù)最具有整合的可能，“其一，集運面臨全球競爭，且兩者運力規(guī)模排名分別在第六、第七，即使合并排名也只在第四，具有對整合的渴求；其二，兩者內(nèi)貿(mào)頻繁，但外貿(mào)仍有較大的合作提升效率空間；其三，兩公司管理層互為交流任用，人事上陣痛期相對較短。”謝平認為。

　　中船系當(dāng)中，雖然目前多家公司都澄清了“整合”傳聞，但這種預(yù)期仍然存在。“中船系目前也面臨全球競爭加劇的威脅，部分資產(chǎn)盈利能力還有待提高。因此，在一帶一路等戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，會否像南北車一樣進行資產(chǎn)整合，是有想象空間的。”一位券商分析師認為。而在A股市場上，中國船舶、中國重工、廣船國際等相關(guān)個股近期也頻繁漲停。而航天系主要涉及航天軍工類上市公司，這也是近期中航動控、中航光電等表現(xiàn)強勢的原因之一。此外，招商系也值得關(guān)注，其中，招商輪船、招商地產(chǎn)、招商銀行等，投資者都可適當(dāng)留意。