打折老奇駿 鄭州日產(chǎn)東風風度MX6正式上市

    [新華汽車 新車]3月19日，鄭州日產(chǎn)東風風度品牌首款SUV車型MX6在北京正式上市。東風風度MX6本次共推出六款車型，包含兩驅(qū)、四驅(qū)、MT、CVT多重組合，官方指導價12.28-16.98萬元。

     車型本是硬派務實，營銷卻是年輕化情懷

     東風風度MX6定位高性價比都市SUV，從平臺到配置基本沿用老款奇駿。定價上，東風風度MX6的指導價格確實較為務實，并沒有因為所謂“敢闖 敢擔當”的年輕化營銷而迷失了自我。 然而，務實之下能否撐起這份年輕化的情懷呢？

    本次發(fā)布會上，東風風度MX6正式推出其口號“敢闖 敢擔當”，并通過鄭州日產(chǎn)80后的三位管理層代表，從產(chǎn)品、營銷改革、東風風度品牌發(fā)展等方面，詮釋了鄭州日產(chǎn)年輕團隊以“敢擔當”的精神引領(lǐng)鄭州日產(chǎn)新品牌、新產(chǎn)品的“敢闖”之路。同時，現(xiàn)場首發(fā)“敢闖”微電影，影片通過戰(zhàn)地記者、音樂才子、創(chuàng)業(yè)團隊等人物對敢闖世界、敢闖夢想、敢闖人生的感人描述，演繹MX6和目標消費者的精神特質(zhì)，同時展現(xiàn)了東風風度品牌特有的國際視野。

   年輕化的敢闖敢擔當確實是容易引起當代人的共鳴，東風風度MX6發(fā)布會現(xiàn)場也達到了煽情效果。應當說是不錯的營銷改革和創(chuàng)新。然而，這樣的上市現(xiàn)場安排與東風風度MX 6的氣質(zhì)與風格又有多少契合呢？

     在車型上，明眼人一看便知，所謂風度MX6就是老款日產(chǎn)奇駿的換標產(chǎn)品，且在外觀，配置及動力上與原車型沒有明顯區(qū)別。

    從外觀到內(nèi)飾再到動力系統(tǒng)，風度MX6只是“很勤奮的”把日產(chǎn)標識換成了“東風”標識。動力方面搭載代號MR20DE的2.0L發(fā)動機，最大功率 106Kw/5200rpm，最大扭矩198Nm/4400rpm，與之配合的是手動擋或CVT無級變速箱。老款奇駿強調(diào)所謂硬派越野，但CVT相對傳統(tǒng)自動變器，其表現(xiàn)較為柔弱也是物理特性與客觀事實，可見原型車就是一款“自我糾結(jié)”的車型，而風度MX6也是“原封不動”拿來。

     眾所周知，老款奇駿在國內(nèi)的表現(xiàn)并不樂觀，甚至有點慘淡，在CR-V與途觀的夾擊下毫無還手之力，只好停產(chǎn)。鄭州日產(chǎn)是有意而為之還是無奈之舉？

     風度MX6為什么沿用老奇駿外觀?

     針對眾多媒體對于東風風度MX6沿用老奇駿外觀的質(zhì)疑，鄭州日產(chǎn)在發(fā)布會后的媒體溝通會上也做出了正面回應：我們有自己的設計團隊，但目前該團隊較為年輕。

     在發(fā)布會現(xiàn)場，還有一事讓筆者至今迷惑不解。在東風風度MX6發(fā)布儀式現(xiàn)場，待簡單介紹過車型及嘉賓演講后，現(xiàn)場開始播放某汽車媒體的VCR。之后，鄭州日產(chǎn)的高管開始在現(xiàn)場連線此汽車網(wǎng)站的高管層，并邀請其編輯團隊在現(xiàn)場“分享”其媒體創(chuàng)業(yè)故事。發(fā)布會過后，媒體圈一片嘩然，不少媒體人士表示“不思其解”。

    “做一個起步便與世界一致品質(zhì)的中國品牌，為用戶提供與全球標準接軌的價值。”80后的鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理助理董曉東對東風風度品牌的發(fā)展同樣信心滿滿。我們希望，東風風度MX6真能做到上述承諾。