打車(chē)軟件使每年減排729萬(wàn)噸 共享經(jīng)濟(jì)或抗擊霧霾

　　打車(chē)軟件使每年減排729萬(wàn)噸 共享經(jīng)濟(jì)或抗擊霧霾

　　用智慧的方式減少碳排放，打車(chē)軟件公司主動(dòng)扛起環(huán)保大旗。數(shù)據(jù)顯示，通過(guò)使用打車(chē)軟件，全國(guó)150萬(wàn)輛出租車(chē)每年可減少碳排放共計(jì)729萬(wàn)噸。

　　出租車(chē)空駛率正是抗擊霧霾與打車(chē)軟件之間的一個(gè)關(guān)鍵詞。公開(kāi)資料表明，目前北京出租車(chē)日均里程約450公里/輛，空駛率達(dá)到40%左右。隨著快的打車(chē)和滴滴打車(chē)的出現(xiàn)，乘客與司機(jī)之間信息匹配變的更高效，出租車(chē)的空駛率明顯下降。開(kāi)了10年出租車(chē)的郭師傅對(duì)記者表示，快的和滴滴不僅僅是補(bǔ)貼的代名詞，更是提高效率的武器。“2013年年末開(kāi)始使用打車(chē)軟件后，每個(gè)月的空駛率基本可以下降10%左右。比以前省油，收入也高了，一個(gè)月多賺2000元沒(méi)問(wèn)題。”他說(shuō)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，一輛出租車(chē)目前平均每天行駛里程大約400公里，一年大約14.6萬(wàn)公里，每百公里油耗8升左右，一年用油近1.2萬(wàn)升，以每升汽油碳排放量2.7克計(jì)算，全國(guó)150萬(wàn)輛出租車(chē)一年的碳排放為4860萬(wàn)噸。使用打車(chē)軟件后，空駛率可下降10%至15%，即每年最多可減少碳排放729萬(wàn)噸，這相當(dāng)于三個(gè)中等城市一年的碳排放量總和。

　　在國(guó)外，車(chē)輛共享經(jīng)濟(jì)已被認(rèn)為是未來(lái)城市的主要移動(dòng)方式。在北美，一輛共享車(chē)輛相當(dāng)于取代10輛私家車(chē)。聯(lián)合國(guó)環(huán)境署數(shù)據(jù)顯示，一棵普通的樹(shù)年吸收0.012噸二氧化碳，729萬(wàn)噸碳排放量相當(dāng)于6.07億棵樹(shù)的全年生態(tài)補(bǔ)償量。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，在中國(guó)霧霾治理的道路上，“共享車(chē)輛”等共享資源的方式，也將成為利器。