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北京新能源車擬將享受免費停車

2015-02-26 09:22 來源:新京報 責任編輯:ldm
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摘要:  今年3月底前,北京將力爭研究出臺差別化停車收費調整優(yōu)化方案,引導降低中心城區(qū)車輛使用強度。同時,發(fā)改、交通、環(huán)保等部門還將研究制定交通擁堵費政策。  今年將進

今年3月底前,北京將力爭研究出臺差別化停車收費調整優(yōu)化方案,引導降低中心城區(qū)車輛使用強度。同時,發(fā)改、交通、環(huán)保等部門還將研究制定交通擁堵費政策。

今年將進一步降低機動車使用強度

昨日,北京發(fā)布《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃重點任務分解2015年工作措施》,該措施列表將今年的清潔空氣行動計劃聚焦為84項重點任務,在84項重點任務中,包括“重中之重”的任務共26項。

今年北京市空氣質量目標任務是全市空氣中的細顆粒物(PM2.5)年均濃度同比下降5%左右。各區(qū)縣也有具體目標,如城六區(qū)PM2.5年均濃度同比下降5%左右,房山、通州、大興和北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)PM2.5年均濃度同比下降6%左右。

在“控車減油”方面,今年要研究制定提高用車成本、降低機動車使用強度的公共政策。市交通委將會同市發(fā)改委、市交管局等部門,加快推進智能化車輛電子收費識別系統(tǒng)建設。

今年3月底前,市發(fā)改委、市交通委力爭研究出臺差別化停車收費調整優(yōu)化方案,引導降低中心城區(qū)車輛使用強度。市發(fā)改委、市交通委和市環(huán)保局研究制定交通擁堵費政策。市發(fā)改委、市財政局和市環(huán)保局協(xié)調國家有關部門推進實施燃油排污稅費政策。

北京還將完善本市車輛和外埠車輛限行政策。市交通委、市環(huán)保局研究制定進一步降低機動車使用強度的政策,減少機動車污染物排放,擇機實施。

重型柴油車實施國五排放標準

今年年底前,新增重型柴油車全面實施國家第五階段排放標準,不達標車輛不得在京銷售和登記注冊。市環(huán)保局牽頭研究第六階段車用燃油地方標準指標限值,并開展車油適配實驗。

在尾氣檢測方面,今年還將加大對在用車輛尾氣排放的抽查力度,重點查處夜間行駛的柴油貨運車和渣土運輸車,全年抽查機動車尾氣排放700萬輛次以上。同時,在城市主要道路和主要進京路口完成15套遙感監(jiān)測設備安裝,并加快機動車流動源污染監(jiān)控平臺建設。(記者鄧琦)

■背景

2010、2011年曾兩調停車費

2010年以來,北京曾兩次調整停車費,政策的正式實施時間均為4月1日。

2010年4月1日起,北京站、中關村西區(qū)、西單、金融街等13個重點區(qū)域的非居住區(qū)內,約7萬個車位實行新的停車收費標準,白天占道停車費最高為15元/小時。

2011年4月1日起,北京再次調整停車費。按照占道停車場、路外露天停車場、非露天停車場,一類地區(qū)分別為每小時10元(首小時后15元/小時)、8元和6元,二類地區(qū)分別為每小時6元(首小時后9元/小時)、5元和5元,三類地區(qū)均為2元,其中占道停車場首小時后每小時3元。

京津冀

京津冀將統(tǒng)一用國五油

今年任務列表顯示,在區(qū)域聯(lián)動上,今年將深化區(qū)域大氣污染防治聯(lián)防聯(lián)控,組織推進區(qū)域大氣污染防治中長期規(guī)劃編制,加強信息共享、監(jiān)測預警、共同治理、聯(lián)動執(zhí)法、重污染應急等。

協(xié)調做好2022年冬奧會申辦、2015年北京國際田聯(lián)世界田徑競標賽等重大活動空氣質量保障工作;實現(xiàn)京津冀地區(qū)統(tǒng)一使用車用國五油品,共同開展區(qū)域機動車污染排放防治,建立京津冀等周邊省區(qū)市機動車污染排放執(zhí)法平臺。研究區(qū)域大氣污染共治新模式,積極爭取國家支持,重點推進保定、唐山、廊坊等地區(qū)減排工程。

此外,按照《京津冀交通一體化合作備忘錄》,協(xié)調國家有關部門,盡快確定首都地區(qū)環(huán)線高速線位方案,加快建設首都地區(qū)環(huán)線高速。

治污減排

退出300家以上污染企業(yè)

年底前,全市水泥產能進一步壓縮150萬噸左右;壓縮全市混凝土攪拌站規(guī)模,全面清理不符合要求的攪拌站,強化執(zhí)法檢查,各區(qū)縣對非法新建站點等發(fā)現(xiàn)一家關停一家;今年再退出300家以上污染企業(yè);全面退出頁巖磚、粉煤灰磚、進口廢物加工利用等高排放生產活動。

加強對市屬國有企業(yè)在調整退出等方面的支持力度,引導國有企業(yè)做出表率;各區(qū)縣開展汽車制造、包裝印刷、家具制造等重點行業(yè)揮發(fā)性有機物治理,減排揮發(fā)性有機物3500噸以上。

清潔降塵

實施平原造林11萬畝

今年要推進綠色施工管理模式,對揚塵違法情節(jié)嚴重的建設、施工單位停止在京投資資格1至6個月;對開發(fā)企業(yè)采取行政告誡、暫停企業(yè)升級、在有形建設市場公示違規(guī)行為、降低企業(yè)資質等措施。

各區(qū)縣加強屬地管理,綜合施策減少揚塵,降塵量分別累計下降20%左右;新增5000平方米以上的施工工地按規(guī)范安裝視頻在線自動監(jiān)控系統(tǒng);實施平原造林11萬畝,提前完成百萬畝平原造林工程;累計增加水域面積500公頃。

新能源車

新能源車將享免費停車

值得一提的是,今年新能源車仍然是“寵兒”。任務列表顯示,全年配置小客車指標15萬個,其中新能源汽車指標3萬個。全年機動車保有量控制在575萬輛左右。

相比去年,新能源汽車指標增加了1萬個。此外,今年3月底前,市發(fā)改委、市交通委要牽頭提出新能源汽車免費停車等政策方案;市交通委、市科委和市發(fā)改委牽頭提出新能源汽車減免過路費等政策方案。加快有關方案出臺實施。

控車減油

淘汰20萬輛以上老舊車

今年,全市軌道交通運營里程達到554公里;完成80公里城市步行、自行車道環(huán)境整治,推廣公共自行車服務運營,全市公共租賃自行車規(guī)模達到5萬輛左右;完成國家第六階段機動車排放標準實驗室能力建設的前期準備工作,基本完成國家第六階段機動車排放標準初稿編制工作。

全年淘汰20萬輛以上老舊機動車;新增或更新公交車中新能源、清潔能源車量比例力爭達到70%左右;加大公交、出租等公共領域充換電站建設力度;在各類科技、工業(yè)、環(huán)保、大學園區(qū)等公共區(qū)域以及園區(qū)單位院內、市域內主要景區(qū)、市級政府機關等建設大客車充電設施;協(xié)調推動京津冀主要道路和區(qū)域的公共加氣站建設。

壓減燃煤

核心區(qū)基本實現(xiàn)無煤化

今年年底前,燃煤總量壓減到1500萬噸。削減電廠用煤,10月底前東北燃氣熱電中心全面竣工投產;年底前華能北京熱電廠新增燃氣發(fā)電機組(三期)主體結構建設基本完成;3月底前京能、國華北京熱電廠燃煤機組全面停機備用。

東城區(qū)、西城區(qū)通過煤改電、棚戶區(qū)改造、危房改造等多種形式,分別削減1.5萬戶、0.88萬戶左右居民用煤,基本實現(xiàn)城市核心區(qū)無煤化;城六區(qū)基本實現(xiàn)無燃煤鍋爐;實施農村“減煤換煤、清潔空氣”行動,各相關區(qū)縣減少劣質燃煤使用100萬噸以上;劃定并建設高污染燃料禁燃區(qū),五環(huán)路以內不再設立新的儲煤場。

責任編輯:ldm

(原標題:新京報)

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