北京交通部門預(yù)測16日將進(jìn)入節(jié)后交通狀態(tài)

　春節(jié)臨近，不少市民已經(jīng)離京，但近兩日交通壓力仍然很大。2月14日，不少車主反映，堵車嚴(yán)重，有的私家車主晚高峰時(shí)段從中關(guān)村開到東四環(huán)，竟然耗時(shí)3個(gè)半小時(shí)。北京青年報(bào)記者從交通委獲悉，昨天晚上6點(diǎn)，路網(wǎng)交通指數(shù)在5.2，屬于輕度擁堵狀態(tài)。交通部門預(yù)測，從今天開始北京將進(jìn)入節(jié)后交通狀態(tài)，路面將較為暢通。

　　盡管陸續(xù)有不少市民離京，但2月14日和昨天的交通路況并不樂觀。私家車主段先生反映，去東三環(huán)單位一直堵車，耽誤了半個(gè)多小時(shí)。昨天雖然是周日，但由于是不限行的工作日，路況雖然有所好轉(zhuǎn)，但晚高峰交通仍然呈現(xiàn)輕度擁堵狀態(tài)。昨天晚上6點(diǎn)，路網(wǎng)交通指數(shù)達(dá)到5.2。交通部門表示，以16日為界，交通呈現(xiàn)節(jié)前和節(jié)日不同的狀態(tài)，預(yù)計(jì)16日以后，我市將進(jìn)入節(jié)后交通狀態(tài)，路面將較為暢通。近三年節(jié)前交通監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，除夕前兩三天開始，交通路況會有明顯好轉(zhuǎn)，即便在最易堵的晚高峰時(shí)段，交通指數(shù)也能達(dá)到基本暢通級別，而這種好路況一般能夠持續(xù)到節(jié)后。

　　據(jù)預(yù)計(jì)，東部三里屯、藍(lán)色港灣、國貿(mào)及建外等區(qū)域，擁堵情況會凸顯，建議市民盡量選擇公共交通工具出行。另外，長安街兩側(cè)受商圈和演出場所集中的影響，近期晚間交通壓力相對較大，建議大家盡量選擇兩廣大街或平安大街行駛。

　　鐵路

　　節(jié)前春運(yùn)進(jìn)入三天倒計(jì)時(shí)

　　從今天開始，北京鐵路局節(jié)前春運(yùn)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，旅客發(fā)送人數(shù)將持續(xù)高位運(yùn)行。據(jù)北京鐵路局統(tǒng)計(jì)，自2月4日至15日，北京地區(qū)發(fā)送旅客數(shù)已經(jīng)超過了500萬人。

　　昨天，北青報(bào)記者從北京鐵路局獲悉，為滿足春節(jié)旅客出行需求，北京鐵路局在春節(jié)后將增開濟(jì)南西、沈陽北、白城、廊坊、石家莊等方向旅客列車。昨天，記者從中國鐵路總公司獲悉，2月15日，全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客799萬人次。全國鐵路預(yù)計(jì)加開旅客列車708列，從節(jié)前余票情況看，北京地區(qū)去往哈爾濱、沈陽、濟(jì)南、上海、成都等方向有余票，北京開往哈爾濱K4021次、K4023次列車，北京開往佳木斯K339次列車，北京開往齊齊哈爾K4081、T39次列車，北京開往沈陽K4017次列車，北京西開往成都K4229次列車有余票。

　　另外，在 售取票方面，北京站1號、2號售票廳為售票、取票區(qū)，共設(shè)有90臺自動(售)取票機(jī)，有專人幫助不會取票的旅客。車站廣場搭建了臨時(shí)售票處，集中辦理旅客的改簽、退票及快速取票，距離進(jìn)站口僅50米。此外，北京站臨時(shí)售票處設(shè)置了多個(gè)“快速取票口”，引導(dǎo)距開車1小時(shí)內(nèi)的旅客無需再通過安檢到售票廳內(nèi)取票。

　　公交

　　增開夜間擺渡專線

　　據(jù)預(yù)測，公交集團(tuán)客運(yùn)總量將達(dá)到3.68億人次。其中，預(yù)計(jì)春節(jié)前15天的客運(yùn)量為1.37億人次，節(jié)后25天客運(yùn)量為2.3億人次。

　　途經(jīng)北京站、北京西站、北京南站、北京北站四大火車站，六里橋、趙公口、四惠等長途客運(yùn)站周邊的公交線路增配200部機(jī)動車，根據(jù)客流情況隨時(shí)投入運(yùn)營。針對節(jié)后返京客流高峰期間，根據(jù)客流需求和夜間抵京臨客列車時(shí)刻表，對于途經(jīng)各大火車站的夜8路、夜21路等11條夜班線路，每條線路增配2至3輛機(jī)動車。

　　據(jù)公交集團(tuán)調(diào)度指揮中心副主任陸江介紹，對于北京站始發(fā)、途經(jīng)的35條線路，春運(yùn)期間增加10%的運(yùn)力，配備50部機(jī)動車。此外，開通經(jīng)停北京站的夜間擺渡專線，線路由北京西站北廣場發(fā)至東直門，方便乘客中轉(zhuǎn)。具體開行時(shí)間為2月23日(初五)至3月15日，營業(yè)時(shí)間為每日23時(shí)30分至次日5時(shí)40分，擺渡專線車使用2部商務(wù)班車，每部車統(tǒng)一在前風(fēng)擋位置擺放夜間擺渡專線標(biāo)識。擺渡專線由北京西站北廣場途經(jīng)線路站臺發(fā)車，中途?？勘本┱疚?。擺渡專線執(zhí)行單一票制，票價(jià)10元，持市政交通一卡通乘車無效。

　　此外，公交集團(tuán)還將開通北京站至北京西站直達(dá)擺渡專線，線路配車8部，營業(yè)時(shí)間為每日8：00-17：00，2月19日(正月初一)至2月22日(正月初四)停駛，北京站發(fā)車站點(diǎn)設(shè)在北京站東過街天橋南側(cè)輔路，北京西站發(fā)車站點(diǎn)設(shè)在西站北廣場東過街天橋南側(cè)輔路和西站南廣場公交樞紐內(nèi)。春運(yùn)擺渡專線車運(yùn)營方式采取定時(shí)發(fā)車和視情發(fā)車相結(jié)合發(fā)車運(yùn)營。

　　地鐵

　　北京站新增LED票價(jià)燈箱

　　自2月4日進(jìn)入春運(yùn)以來，北京站的客流以出京回鄉(xiāng)人員為主，客流量以每日8000人次的速度遞增。據(jù)北京地鐵建國門站區(qū)長李永清介紹，2月14日，北京站日均進(jìn)出站客流量達(dá)到15萬，其中出站11萬，進(jìn)站4萬，客流在逐漸增多。

　　北京站客流主要以外地進(jìn)出京客流為主，為方便乘客購票，北京站在西南口外并排新裝了兩個(gè)落地式燈箱，并在售票室正上方安裝一個(gè)LED燈箱，上邊清楚顯示出配有票價(jià)表的路網(wǎng)圖，以及帶有本站到各線各站的票價(jià)信息。票改之后，整個(gè)發(fā)售車票過程占用的時(shí)間是以前的3倍，導(dǎo)致售票速度下降，站區(qū)增加售票力量，10個(gè)售票窗口全部開放。

　　“由于新票價(jià)實(shí)施后實(shí)行的分段計(jì)價(jià)，到達(dá)北京站的部分乘客不了解票價(jià)，補(bǔ)票現(xiàn)象增加，目前一個(gè)小時(shí)會有五六十位乘客補(bǔ)票，一天會達(dá)到700多張。對此，北京站單獨(dú)開設(shè)兩個(gè)臨時(shí)補(bǔ)票窗口和一個(gè)固定補(bǔ)票窗口，方便乘客補(bǔ)票出站，盡快疏散乘客。”李永清介紹。

　　出租

　　北京站節(jié)后調(diào)派900輛車

　　今年春運(yùn)期間，北京站圖定和臨客終到列車共計(jì)153列，在鐵路運(yùn)力增加的同時(shí)也形成了北京站周邊公共交通的現(xiàn)實(shí)壓力。夜間地鐵停運(yùn)后，共有21列臨客和33列圖定列車抵京，分別占比55.3%和28.7%。

據(jù)運(yùn)輸局東城管理處公共交通管理科科長閆士成介紹，春運(yùn)首日至今，北京站出租汽車調(diào)度站內(nèi)日均發(fā)送出租車6121運(yùn)次，發(fā)送乘客15046人次。節(jié)后，乘客集中返京，夜間地鐵停運(yùn)之后，出租車壓力較大。對此，2月22日至3月5日，組織39家轄區(qū)出租汽車企業(yè)和漁陽、萬泉緣等2家運(yùn)力保障骨干企業(yè)，每日20時(shí)至次日3時(shí)以1小時(shí)為區(qū)間，調(diào)派100輛運(yùn)營車輛以循環(huán)運(yùn)營的方式參與乘客疏運(yùn)。保障期間預(yù)計(jì)單日調(diào)派運(yùn)力約900輛，能夠疏運(yùn)乘客約3000人。（文/記者 劉珜 王薇）