寶馬全新X1/2系AT七座版領銜 周末諜報

    在剛剛過去的北美車展上，許多重點車型都悉數(shù)亮相，其中包括我們此前報道的奧迪全新Q7、奧迪新款Q3、寶馬i3、奔馳C450 AMG 4MATIC等，愛卡汽車也對這些未來將會引入國內(nèi)的車型進行了匯總點評。車展雖然過去了，但本周仍然有很多重點車型的諜照浮出水面，其中包括寶馬全新X1、全新全新MINI CLUBMAN、捷豹新一代XF、本田全新一代思域、別克全新英朗等。在自主品牌方面，值得一提的是長安CS95量產(chǎn)版車型，該車是長安汽車新推出旗艦型SUV，未來將會與哈弗H9競爭市場。話不多說，現(xiàn)在就讓我們重新回顧一下本周曝光的車型諜照。

　　●寶馬全新X1

　　新車點評：換代MINI、寶馬1系等都是寶馬UKL平臺的產(chǎn)物，新平臺更加突出車型輕量化、節(jié)能高效的優(yōu)勢。在外觀、內(nèi)飾，以及動力系統(tǒng)全面升級的前提下，再加上未來長軸版與混合動力版本衍生車型的推出，全新寶馬X1未來的競爭力無疑會進一步增強。

　　近日，網(wǎng)絡上再次曝光了一組全新寶馬X1的路試諜照，從此次曝光的諜照上看，全新寶馬X1的前霧燈采用的是LED光源。據(jù)悉這款新車將會在2015年亮相，海外版車型將會標配四驅(qū)系統(tǒng)。

　　從此次曝光的諜照上看，全新寶馬X1的前后大燈和霧燈已經(jīng)去掉偽裝，其中新車前大燈內(nèi)部的日間行車燈采用了家族式的底部平直的設計，新車的尾燈配備了圓形狀LED燈組。在整體外觀方面，全新寶馬X1仍將采用家族式設計語言，整車線條飽滿，充滿張力。不過大燈樣式有所調(diào)整，同時下進氣口尺寸更大，更具視覺沖擊力。據(jù)相關信息，全新X1的車身尺寸也比老款有所增加。

　　全新一代寶馬X1將采用寶馬UKL前驅(qū)平臺打造，由于采用前驅(qū)設計，新款X1的操縱穩(wěn)定性和安全性都將有所提高，成本也將有所降低。新車的比例與Active Tourer類似，都是標準的前驅(qū)車比例。

　　內(nèi)飾方面，根據(jù)此前曝光的諜照來看，與現(xiàn)款車型相比，變化還是很明顯的。其中，中控臺上方的小尺寸顯示屏幕被立體的大尺寸液晶顯示屏所取代，這算是時下較為流行的一種設計。其次，按鍵布局也有所調(diào)整，且中控臺整體向前突出，座椅的改變也是顯而易見的。不過，三幅式方向盤與圓形儀表盤與現(xiàn)款車型的設計基本保持一致。

此前曝光的全新一代寶馬X1

　　動力方面，據(jù)悉，全新寶馬X1將搭載多款汽油和柴油發(fā)動機，其中包括1.5L三缸TwinPower渦輪增壓汽油和柴油發(fā)動機,頂配車型還將搭載B48 2.0T發(fā)動機。傳動方面，新車將配備ZF的9速自動變速器，同時四驅(qū)車型將采用瀚德的多片離合四驅(qū)系統(tǒng)，并會全系標配。此外，未來還會有插電式混合動力車型推出。

　　●寶馬2系Active Tourer七座版

　　新車點評：國內(nèi)家用MPV市場的迅速增長是寶馬引入2系旅行車的原因之一。七座版車型的推出，將豐富2系的產(chǎn)品線，考慮到實用性方面，相信七座版會有個非常好的市場前景。

　　寶馬2系Active Tourer已經(jīng)在1月6日國內(nèi)上市。近日，網(wǎng)絡曝光了一組該車七座版本的國內(nèi)路試諜照。據(jù)悉，七座版本車型未來也可能實現(xiàn)國產(chǎn)，該車或?qū)⒈幻麨?系Gran Tourer。

寶馬2系Active Tourer七座版諜照

寶馬2系Active Tourer五座版

　　寶馬2系Active Tourer七座版與五座版同樣都基于最新的UKL前驅(qū)平臺所打造。外觀方面，七座版與五座版外觀設計并沒有明顯區(qū)別，只是新車在后排車窗處增加了小窗的設計，后窗的傾斜度也相應的減小。

寶馬2系Active Tourer七座版諜照

寶馬2系Active Tourer七座版諜照

　　動力方面，預計七座版也將會搭載1.5T三缸和2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機。這兩款發(fā)動機的最大功率分別為100kW（136Ps）和141kW（192Ps），峰值扭矩分別為220Nm和280Nm。

　　●全新MINI CLUBMAN

　　新車點評：全新MINI CLUBMAN延續(xù)了以往的6開門設計，這更加方便消費者在后備箱處存放物品，還是十分值得期待的。

　　近日，有海外媒體曝光了一組全新一代MINI CLUBMAN的路試諜照。據(jù)悉，新車將采用全新的6門設計，有望于今年年底正式發(fā)布。

　　外觀方面，從諜照上看，全新MINI CLUBMAN前臉采用了MINI家族最新的設計風格，前進氣格柵采用了國人比較喜愛的鍍鉻橫條幅，前大燈組造型保持了經(jīng)典的圓形設計。另外，我們很清晰的看到，全新一代MINI CLUBMAN延續(xù)了MINI CLUBMAN概念車的6車門設計，新車采用對開式尾門造型。除了車門的設計，全新的橫置尾燈組也是來自概念車的造型，一改此前MINI家族傳統(tǒng)豎尾燈設計風格。